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ローダウンについて シンゾウ 04/9/3(金) 17:40

Re:ローダウンについて 青春指南役 04/9/3(金) 19:18

Re:ローダウンについて シンゾウ 04/9/3(金) 20:44

Re:ローダウンについて TOMO 04/9/4(土) 13:43

Re:ローダウンについて

青春指南役 - 04/9/3(金) 19:18 -

▼シンゾウさん：
>この掲示板ではなかなかローダウンスプリングに関しては辛口な意見が多いようで
>選定に悩んでおります。純正の性能が良い為なのかもしれませんが・・・。
>
>基本的に性能重視で乗り心地の悪さは考えないでいます。お勧めの製品がありました
>らアドバイス願います。

ところで、ダンパーはノーマル（またはゲノムダンパー）なんでしょうか？
性能重視だったら、どう考えても標準装着のスプリングに勝るものはありませんよ。
ダンパーがノーマルのまま車高を下げると走行性能は下がりますよ。
って、これが辛口意見でしょうか？（笑）

車高を下げられるなら、ロールを抑えるためにもダンパー交換もお勧めしますよ。


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Re:ローダウンについて

シンゾウ - 04/9/3(金) 20:44 -

こんばんは。管理人様からのレス恐縮です。
2003-V-Limitedかっこいいですね～

ショックは純正ではなくゲノムです。確か純正より減衰力が20%ほどupしている仕様だったかと思います。この状態でバネのみ交換を検討しています。管理人様は何か候補を検討していますか？


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Re:ローダウンについて

TOMO

- 04/9/4(土) 13:43 -

こんにちは。

▼シンゾウさん：
>辛口意見?(^^;

ローダウンスプリングは正直見た目重視のものです。
乗り心地悪いとお客様に怒られますから乗り心地はそのままで
単にノーマルの潰れる範囲を削って車高を落としてます。
ですのではっきり申しまして走行性能は落ちます。
（公道での日常的なレベルでは問題ないですが・・・）

サーキット等のスポーツ走行をこの状態ですると
年中底付き状態ですのでダンパーにも車体にも良くないです。
底付き状態は棒でボディを突いてるようなものだから
ボディがあっと言う間に死にます。

・・・と、言うのが辛口意見と思われるのかな？(^^;

そういう使い方をしないと言うのでしたらローダウンスプリングも
悪いものではないと思いますけどね。
要は貴殿の目的と車の使い方だと思いますよ。

もし、スポーツ走行まで考えて車高落として走りを・・・と言うのでしたら
市販品の車高調サスでバネを堅くしたほうが良いですよ。
勿論乗り心地もナミダモノですが・・・


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