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フロント機械式LSD 阿波っ子 04/9/16(木) 15:45

Re:フロント機械式LSD kturu 04/9/16(木) 20:21

Re:フロント機械式LSD たかV 04/9/16(木) 21:11

Re:フロント機械式LSD kturu 04/9/16(木) 21:50

Re:フロント機械式LSD たかV 04/9/16(木) 22:19

Re:フロント機械式LSD

kturu - 04/9/16(木) 20:21 -

▼阿波っ子さん：
>こんにちわ、過去ログにもフロント機械式LSDの話題が載ってましたが
>素人には少し解からない内容だったので（;´Д｀）
>STi製の機械式LSDの取付け対応車種の項目にABS付車不可って載っているのですが
>ABS付の車には装着すること自体が不可能なんでしょうか？

装着は可能です。

>取り付けは出来るけどABSが機能しなくなるって意味合いなんでしょうか？

機能しなくなるのではなく、ABSが誤作動してブレーキが効かなくなる
恐れがあります。通常の市街地走行時等ではなく、ABS及び機械式LSDが
効くような走行中に起きるので非常に危険です。

>素人的な質問でお恥ずかしいですが何卒ご教授いただければヽ(´･д･`)ﾉ
>最後にGDB(B型)って純正のリアデフって機械式が入ってるのかな？

specCを除けば機械式ではなかったと思います。


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Re:フロント機械式LSD

たかV - 04/9/16(木) 21:11 -

確認させてください　汗
>ABSが誤作動してブレーキが効かなくなる

というのは私の認識ですが、、、

ABS+2wayの場合
ABSはタイヤがロックするのを防ぐ？ものなのでブレーキを踏んだ時に
アクセルOFFの場合でも2wayは効いてしまうので、
タイヤがロックしたものとABSが判断しブレーキが効かない可能性がある。

ABS+1wayの場合
1wayはアクセルOFFの時は効かないので、ブレーキを踏んだ時は
ABSは誤認しない。
↑この理由で「ABS+1wayは平気？」ということですよね？
＃厳密に言えばダメなんでしょうけど。。

乱文失礼しました。


	引用なし

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Re:フロント機械式LSD

kturu - 04/9/16(木) 21:50 -

▼たかVさん：
>ABS+2wayの場合
>ABSはタイヤがロックするのを防ぐ？ものなのでブレーキを踏んだ時に
>アクセルOFFの場合でも2wayは効いてしまうので、
>タイヤがロックしたものとABSが判断しブレーキが効かない可能性がある。

その道の専門家ではないので、正解とはいえないかもしれませんが・・・

2wayや1.5wayではアクセルオフやブレーキング時にもLSDが効きます。
LSDはデフ本来の目的である差動を抑制し、直結に近い状態にしますので、
LSDが効いたときにタイヤの回転数が急激に変化する可能性があります。

ABSはそれぞれのタイヤの回転数を監視していて、急激な変化をしたときに
ブレーキでロックしたと認識し、制動力を弱める制御を行います。

ですので、LSDが効いた瞬間に、実際はタイヤがロックしていないのに
ロックしたと誤認識、ABSが動作してしまい、結果的にブレーキが
利かない状態になります。

つまり、正確に表現するなら「ABSが誤作動」ではなく「ABSが誤認識して
作動してしまう」というところですね。

>ABS+1wayの場合
>1wayはアクセルOFFの時は効かないので、ブレーキを踏んだ時は
>ABSは誤認しない。
>↑この理由で「ABS+1wayは平気？」ということですよね？
>＃厳密に言えばダメなんでしょうけど。。

実際にGC8D型及びE型のABSの場合、リアに1wayならばバック時にも効いて
しまうほどにバキバキに組んであっても、日常走行からサーキット走行や
ジムカーナ等で走ってもABSによりブレーキが利かなくなった経験は
一切ありません。

GDBのものとなるとかなり制御が良くなった（と表現していいのか
わかりませんが）のか、2wayでも誤動作の話をあまり聞いたことがありません。
＃GC8等のABSで痛い目を見た人が多いだけかもしれないですが（笑）
さらには、GDBC型以降ではABSと機械式LSDが標準で共存してますしね。
ただ、純正でも組み直して効きを強めた場合に大丈夫かどうかは不明です。

あくまでも保証されていない以上、絶対に大丈夫とは言い切れないものである
ことには変わらないと思います。


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Re:フロント機械式LSD

たかV - 04/9/16(木) 22:19 -

▼kturuさん：
ありがとうございます。

>つまり、正確に表現するなら「ABSが誤作動」ではなく「ABSが誤認識して
>作動してしまう」というところですね。
大体あっていたということですね。(^^

>実際にGC8D型及びE型のABSの場合、リアに1wayならばバック時にも効いて
>しまうほどにバキバキに組んであっても、日常走行からサーキット走行や
>ジムカーナ等で走ってもABSによりブレーキが利かなくなった経験は
>一切ありません。
なるほど。
私の場合、おっかなくて結局解除しちゃったんですけどね(^^;

>あくまでも保証されていない以上、絶対に大丈夫とは言い切れないものである
>ことには変わらないと思います。
これについては私もそう認識しております。
あくまでも体験談ということですね。ありがとうございました。


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