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▼hisaさん：
>今日スーパーオート○ックスでパワーチェックしたのですが結果が最悪でした。
>車はGC8のSTi ver.5で走行距離は95000Kmでマフラーを交換したほかは前オーナーのしたことなのでわかりません。
>回転数は7500rpmまでで計測しました。
>結果は183.7馬力でした。カタログ値より100馬力も落ちているってことはありえるのでしょうか？
>その考えられる原因をお教えいただきたいです。宜しくお願いします。
計測器によってかなり変わってくるとのことで、まずはそれが1点目ですね。
ダイノパックではボッシュ等のローラータイプに比較すると2〜3割は確実に
低く計測されます。
2点目は車輌の状態です。エンジン及び補記類、特にタービンの状態が悪く
パワーダウンしている可能性も否定できないですが、よくあるのは前オーナーが
売却する際に、装着していたブーストコントローラーを取り外し、きちんと
パイプを戻さずに適当につないだので、ブーストが0.6k前後しか掛かって
ないというパターンです。また、レギュラーガソリンを入れたりで酷い
ノッキングが発生、それによってECUがセーフモード状態に入っている可能性も
ありえますが・・・とりあえず、ブースト圧はしっかり掛かりますか？
GC8-STiver5なら1.0〜1.2kはかかるはずなんですが。
ちなみに現状でブーストコントローラーが一般的な取り付け方法で正常に
装着されていたとしても、電源OFFだとやっぱり0.6k前後しか掛からないです。
その他考えられることは多数ありますが、車の状態が一切わからないので・・・
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- 04/9/16(木) 21:06 -
