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▼ ジムカーナ車両でフライホイールの交換 Nightbreaker 04/9/26(日) 18:14
Re:ジムカーナ車両でフライホイールの交換 回鍋肉 04/9/27(月) 21:29
Re:ジムカーナ車両でフライホイールの交換 Nightbreaker 04/9/27(月) 23:57
Re:ジムカーナ車両でフライホイールの交換
 回鍋肉  - 04/9/27(月) 21:29 -
  
昔，GCのA車両でジムカーナをしていました。
フライホイルはクスコのものを使用していました。力学的なお話は私には分かりませんが，競技で使用するに当たっては，特に不具合は感じられませんでした。他の方もおっしゃっていますが，アクセルに対するエンジン回転数の反応が良いため，シフトダウン時の回転数を合わせる時間が短くなり，2→1はやりやすくなります。また，私の車を乗った方の感想ですと，レスポンスが良いと言ってました（その方も同じ型のGCでフライホイルノーマル）。
街乗りでの発進は，何度かエンストしました。普段よりちょっと多めにアクセル踏む必要がありました。慣れれば問題ない範囲です。
ご参考までに
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Re:ジムカーナ車両でフライホイールの交換
 Nightbreaker  - 04/9/27(月) 23:57 -
  
▼回鍋肉さん：
同じくCUSCO製のものなんですね。一度、HPで調べてみます＾＾街乗りではちょっと気を使う程度で、競技ではむしろメリットの方が大きいみたいですね。シフト段の時に回転数を合わせやすいと聞いたらますます交換してみたくなりました(笑）回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
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