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GDB−E型に装着できる他社純正ホイールについて cue 04/6/13(日) 11:04

インテグラの純正ホイールとエボ純正ホイール cue 04/10/6(水) 22:57
Re:インテグラの純正ホイールとエボ純正ホイール 平蔵 04/10/8(金) 20:06

インテグラの純正ホイールとエボ純正ホイール
 cue E-MAIL  - 04/10/6(水) 22:57 -
  
 皆さんの意見で、エボの純正ホイールはナットが違うためインプレッサに装着できないことがわかりましたが、インテグラタイプRもブレンボ装着してますよね。
 このホイールは、GDBEに装着できないでしょうか?
 近くにインテグラタイプRに乗っている人が居ないのでマッチングテストもできません。
 ちょっとオフセットが60mmもあるのですが、リム幅が狭いのでショックなどに干渉はしないと思うのですが。
 よろしくお願いします。
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Re:インテグラの純正ホイールとエボ純正ホイール
 平蔵  - 04/10/8(金) 20:06 -
  
▼cueさん:
こんばんは!
> 皆さんの意見で、エボの純正ホイールはナットが違うためインプレッサに装着できないことがわかりましたが、インテグラタイプRもブレンボ装着してますよね。
> このホイールは、GDBEに装着できないでしょうか?

ホンダ純正も、球面ナットなので、同様の理由により難しいでしょう。

M12×1.5の15ミリ程のワイドトレッドスペーサーと、スバル車用のスペーサー固定用ナットがあれば、付く可能性が無いとは言えないのですが、タイプR純正ホイールの裏側にボルトが逃げるための切欠きがあるかどうかも解らないのと、コスト考えると他の選択肢を選ばれたほうが賢明かと思います。
引用なし
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