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LSDのイニシャルトルクについて cloud9 04/10/7(木) 19:40

Re:LSDのイニシャルトルクについて I 04/10/8(金) 4:13

Re:LSDのイニシャルトルクについて cloud9 04/10/8(金) 22:21

Re:LSDのイニシャルトルクについて I 04/10/9(土) 10:36

Re:LSDのイニシャルトルクについて cloud9 04/10/9(土) 18:57

Re:LSDのイニシャルトルクについて

I - 04/10/8(金) 4:13 -

cloud9さんこんばんは
私も来年JAF戦に復活しようとしてる者です

デフについては人それぞれの考え方がありますが私は基本的にジムカーナのリアデフはイニシャルを上げたほうがいいと思っています。ターンのしやすさが違います。現在リアを純正強化（社外プレート＋イニシャル30kg以上）でフロントはStiの1.5way吊るしですがcloud9さんの言われる仕様に近いものになっていると思います。Stiのプレッシャーリングは高いし、周囲の成績残してる方に効いても「要らん」と言われてしまったのでその分強化ブッシュ代に回しました。
あと、ディーラーも競技に詳しいところでない限りいい顔されない気がしますので近隣の練習会なんかで評判のいいショップに依頼するのが良いと思います。組み方でも差がつきますし。


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Re:LSDのイニシャルトルクについて

cloud9 - 04/10/8(金) 22:21 -

▼Iさん：
>cloud9さんこんばんは
>私も来年JAF戦に復活しようとしてる者です
>
>デフについては人それぞれの考え方がありますが私は基本的にジムカーナのリアデフはイニシャルを上げたほうがいいと思っています。ターンのしやすさが違います。現在リアを純正強化（社外プレート＋イニシャル30kg以上）でフロントはStiの1.5way吊るしですがcloud9さんの言われる仕様に近いものになっていると思います。Stiのプレッシャーリングは高いし、周囲の成績残してる方に効いても「要らん」と言われてしまったのでその分強化ブッシュ代に回しました。

はじめまして。レスありがとうございます。Iさんの車は、僕のイメージしている
理想の仕様になっているのですか？羨ましいです。それも、純正強化くらいの仕様
で達成しているので凄く気になります。参考にさせて頂きます。

>あと、ディーラーも競技に詳しいところでない限りいい顔されない気がしますので近隣の練習会なんかで評判のいいショップに依頼するのが良いと思います。組み方でも差がつきますし。

そうですよね。高い買い物なので、きちんと自分の理想的な走りを実現するには
どうしたらいいのか調べ、信頼できるショップを選んでいきたいと思います。運転
技術はまだまだIさんには劣りますが、ライバルになれるよう頑張りたいと思います。
本当に色々有難うございました。


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Re:LSDのイニシャルトルクについて

I - 04/10/9(土) 10:36 -

cloud9さんこんにちは
私も技術的には要修行のみですよ
いろんな方から様々なアドバイスが出て参考になりますね。
基本に自分は費用をかけずに遊ぶスタンスです。
とりあえず、お勧めはリアを純正組み換えで様子を見て、頃合を見て前デフを
入れることでしょうか？フロントはミッション開けることになるのでお金の余裕
を見て＾＾；（フロントは誰かに貰えればヘリカルでも可かと）以前このリアの
み純正強化仕様でも乗る人が乗れば練習会で一番時計取れてましたから。地区戦
以下レベルなら通用すると思います。

PS　イニシャル30kは町乗りでは引きずりまくりですのでそういう車に乗ったこと無ければお勧めしません。禁断のデフロックプレートよりはマシですが。自分はあくまでジムカーナ走行での楽しさ重視でこうしましたが、口説いた子を乗っけたとき「しまった！」と思ったことが多々あります。相手次第ですが（笑）


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Re:LSDのイニシャルトルクについて

cloud9 - 04/10/9(土) 18:57 -

▼Iさん：
>私も技術的には要修行のみですよ
>いろんな方から様々なアドバイスが出て参考になりますね。
>基本に自分は費用をかけずに遊ぶスタンスです。
>とりあえず、お勧めはリアを純正組み換えで様子を見て、頃合を見て前デフを
>入れることでしょうか？フロントはミッション開けることになるのでお金の余裕
>を見て＾＾；（フロントは誰かに貰えればヘリカルでも可かと）以前このリアの
>み純正強化仕様でも乗る人が乗れば練習会で一番時計取れてましたから。地区戦
>以下レベルなら通用すると思います。

こんばんは。そうですね、皆さんからのアドバイスは非常に参考になります。
また、この様な場を提供してくださる青春指南役さんにも感謝しております。
純正組換えでもお金が掛かるので、もっとじっくり考え、できるだけ理想に
向かって遠回りしないようにしたいと思います。

>PS　イニシャル30kは町乗りでは引きずりまくりですのでそういう車に乗ったこと無ければお勧めしません。禁断のデフロックプレートよりはマシですが。自分はあくまでジムカーナ走行での楽しさ重視でこうしましたが、口説いた子を乗っけたとき「しまった！」と思ったことが多々あります。相手次第ですが（笑）

相手次第ですか…参考になります(笑)。僕も、現段階では競技専用にするつ
もりはないので、町乗りでもそこそこ不自由なく、また、ジムカーナ走行
を全開で楽しめるような感じに仕上げたいと思っています。本当に色々あ
りがとうございました。


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