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LSDのイニシャルトルクについて cloud9 04/10/7(木) 19:40

Re:LSDのイニシャルトルクについて cloud9 04/10/10(日) 21:02

Re:LSDのイニシャルトルクについて
 cloud9  - 04/10/10(日) 21:02 -
  
▼ヒロ@GDBCさん:
>今更ながらのレスで恐縮ですが、長い目で見ると前後ともクスコのRSがおススメです。
>それはOHのスパンが長くて済むことです。(STIは効きが安定しないようです。)
>工賃等を考えると初期投資は大きくなりますが、クスコ製がいいと思います。
>
>どちらにせよ、一度お近くのショップ&クラブ等で相談された方がいいと思います。
>乗り方によりデフの組み合わせやイニシャルトルクも違ってきますので…。

はじめまして。レスありがとうございます。確かに、初期投資だけでなく
オーバーホールやランニングコスト等トータルで考えてみる必要があり
ますね。いずれにせよ、装着の際はショップと良く相談してみようと思い
ます。

>またジムカーナに限定してお話させていただくと、リヤデフはイニシャルをかなり高く組むのが主流です。
>若干街乗りはつらくなるかもしれませんが、サイドターンなど最初のうちはがっちり効いた方が楽&リヤの跳ねとの兼ね合いもあってバキバキに組んだ方がいいと思います。

なるほど、参考になります。ショップに相談する際には、きちんと目的
(ジムカーナ)やどういう走りをしたいのか伝えていきたいと思います。
色々ありがとうございました。
引用なし
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