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STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートについて 団地のインプ 04/10/13(水) 21:59

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... Ver.2です。 04/10/13(水) 23:07

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... ＧＣ８Ａまだ現役 04/10/14(木) 1:18

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... Ver.2です。 04/10/14(木) 1:47

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... ＧＣ８Ａまだ現役 04/10/15(金) 1:28

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... 団地のインプ 04/10/14(木) 7:03

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... TOMO 04/10/14(木) 9:56

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートにつ... 団地のインプ 04/10/16(土) 20:57

Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

Ver.2です。 - 04/10/13(水) 23:07 -

初めましてVer.2です。と申します。
私も今まさにOH中です。
ありがちなミス(と言うか、私がよくやる事)としては、
中身がキッチリ収まっていない事が挙げられます。
最後のプレートの収まり具合は、
バラす前と比べてどうですか？

コーンプレートを新品に換えると、
多少はきつくなるかも知れません。

あと各プレートの組み合わせですが、
私は内・外・内・外・内・コーンにしています。
識者からの勧めでこの組み合わせにしました。

劇的な違いは感じられませんでしたが、
トラクションが抜けやすいブラインドコーナーで、
スルスルっと前に進む様に感じたのを覚えてます。


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Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

ＧＣ８Ａまだ現役

- 04/10/14(木) 1:18 -

▼Ver.2です。さん：
>初めましてVer.2です。と申します。
>私も今まさにOH中です。
>ありがちなミス(と言うか、私がよくやる事)としては、
>中身がキッチリ収まっていない事が挙げられます。
>最後のプレートの収まり具合は、
>バラす前と比べてどうですか？
>
>コーンプレートを新品に換えると、
>多少はきつくなるかも知れません。
>
>あと各プレートの組み合わせですが、
>私は内・外・内・外・内・コーンにしています。
>識者からの勧めでこの組み合わせにしました。

>劇的な違いは感じられませんでしたが、
>トラクションが抜けやすいブラインドコーナーで、
>スルスルっと前に進む様に感じたのを覚えてます。

こんにちわ、いちろうと言います。便乗質問です。私も現在ＳＴＩの機械式リアデフのオーバーホールを考えています。（本当はクスコを入れたいのですが、予算を考えると）色々な方のホームページを参考にさせていただいておりますが、リアデフにドライブシャフトを組み込む作業は、入りにくくて大変なのでしょうか？良い方法、経験談をお願いいたします。また、デフカバー取り付けの際、液状シール剤の塗布が必要でしょうか？必要であれば何が良いでしょうか？以上、アドバイスをお願いいたします


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Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

Ver.2です。 - 04/10/14(木) 1:47 -

＞リアデフにドライブシャフトを組み込む作業

これは個体差もあると思いますが、
入らない時は入らない様です。
私の場合は二人掛りで、
一人がデフにドラシャをあてがい、
もう一人にホイ－ルを蹴ってもらって入れました。
上手く行けば一人でもスンナリ入ります。

＞デフカバー取り付け

通常は純正のガスケットを挟むだけで問題無いです。
知人の車は液ガスを塗っただけで、
純正のガスケットは挟まず組んでました。
これでも一応問題は無い様です。

大事なのは、接合する面をキッチリ清掃しておく事です。
特に今まで液ガス等を使用して組んであった場合、
スクレーパー等で確実に剥がして置く事が重要です。


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Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

団地のインプ - 04/10/14(木) 7:03 -

▼Ver.2です。さん：
>初めましてVer.2です。と申します。
>私も今まさにOH中です。
>ありがちなミス(と言うか、私がよくやる事)としては、
>中身がキッチリ収まっていない事が挙げられます。
>最後のプレートの収まり具合は、
>バラす前と比べてどうですか？
>
>コーンプレートを新品に換えると、
>多少はきつくなるかも知れません。
>
>あと各プレートの組み合わせですが、
>私は内・外・内・外・内・コーンにしています。
>識者からの勧めでこの組み合わせにしました。
>
>劇的な違いは感じられませんでしたが、
>トラクションが抜けやすいブラインドコーナーで、
>スルスルっと前に進む様に感じたのを覚えてます。

ご返信ありがとうございます。

何度か組み直し、経験者の方にも確認していただいたところ内部のプレートは収まっているようでした。コーンプレートの外爪は全く引っかかっていない状況です。
…となるとやはりプレート枚数変更でしょうか。


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Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

TOMO

- 04/10/14(木) 9:56 -

おはようございます。

▼団地のインプさん：
>何度か組み直し、経験者の方にも確認していただいたところ
>内部のプレートは収まっているようでした。
>コーンプレートの外爪は全く引っかかっていない状況です。
>…となるとやはりプレート枚数変更でしょうか。

的違いだったらゴメンナサイですが(^^;
内部のプレッシャーリングとデフピニオン（名称合ってましたっけ？(汗)）
のところの組みは大丈夫ですか？

もしケース内に収まるか収まらないかの微妙な高さでしたら
コーンプレート（皿バネ）が新品のためかもしれません。
私もそんなにデフの分解経験があるわけではないのではっきりとしたことは
言えないし、もしかすると間違っていて貴殿の愛車を壊してしまうかも
知れませんので責任持てませんが(ゴメンナサイ・汗)

・元々組まれていた全てのプレートをノギスで計測
・新品のプレートも同様に計測
・どの部分で差が生じているかを比較

これで、例えば今までとの差がコーンプレートの厚み分の
差であるならばアタリが付く頃にはコーンプレートが
へたってくると思いますので、ツメの位置がずれないように
気を付けてプレス等で圧縮、
組み付けてしまうものなのかもしれません。

もしくは厚みが薄いプレートと組み替えて組み直しでしょうか？
ツメ等の損傷がなければ元々入っていたプレートでも構わないと思います。


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Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

ＧＣ８Ａまだ現役

- 04/10/15(金) 1:28 -

▼Ver.2です。さん：
>＞リアデフにドライブシャフトを組み込む作業
>
>これは個体差もあると思いますが、
>入らない時は入らない様です。
>私の場合は二人掛りで、
>一人がデフにドラシャをあてがい、
>もう一人にホイ－ルを蹴ってもらって入れました。
>上手く行けば一人でもスンナリ入ります。
>
>＞デフカバー取り付け
>
>通常は純正のガスケットを挟むだけで問題無いです。
>知人の車は液ガスを塗っただけで、
>純正のガスケットは挟まず組んでました。

さっそく返事をしていただきありがとうございました。やってみないとわからないですね。考えてみます。
いちろう
>これでも一応問題は無い様です。
>
>大事なのは、接合する面をキッチリ清掃しておく事です。
>特に今まで液ガス等を使用して組んであった場合、
>スクレーパー等で確実に剥がして置く事が重要です。


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Re:STIリア機械式ＬＳＤ（Ｒ１６０）のプレートに...

団地のインプ - 04/10/16(土) 20:57 -

▼TOMOさん：
>おはようございます。
>
>▼団地のインプさん
>
>的違いだったらゴメンナサイですが(^^;
>内部のプレッシャーリングとデフピニオン（名称合ってましたっけ？(汗)）
>のところの組みは大丈夫ですか？
>
>もしケース内に収まるか収まらないかの微妙な高さでしたら
>コーンプレート（皿バネ）が新品のためかもしれません。
>私もそんなにデフの分解経験があるわけではないのではっきりとしたことは
>言えないし、もしかすると間違っていて貴殿の愛車を壊してしまうかも
>知れませんので責任持てませんが(ゴメンナサイ・汗)
>
>・元々組まれていた全てのプレートをノギスで計測
>・新品のプレートも同様に計測
>・どの部分で差が生じているかを比較
>
>これで、例えば今までとの差がコーンプレートの厚み分の
>差であるならばアタリが付く頃にはコーンプレートが
>へたってくると思いますので、ツメの位置がずれないように
>気を付けてプレス等で圧縮、
>組み付けてしまうものなのかもしれません。
>
>もしくは厚みが薄いプレートと組み替えて組み直しでしょうか？
>ツメ等の損傷がなければ元々入っていたプレートでも構わないと思います。

ありがとうございます。
内部も問題ないようでした。標準？の組み方で恐ろしくプレートがはみ出ているのが不思議な気もしますが、計測してみます＾＾
と同時に組み合わせの変更も検討してみようかと思います。


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