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↑管理人様
誤って、何も書かないで投稿してしてしまいました。
削除お願いします。
申し訳ありません。
本題ですが、トヨタとスバルでスプラインの本数も同じなのでしょうか？
日産とスバルがスプライン径が同じなのに、スプラインの本数が違うから使えないのと同様、トヨタもスプラインの本数が違うなら使えないと思います。
逆にもしスプラインの本数まで同じなら、ハブ取り付け部が全く同じということになるので可能なのではないでしょうか？
やったことがないので責任は持てませんが…
どなたかトヨタのスプラインの本数を知っている方いらっしゃいますかね？
▼cueさん：
> こんにちはGDB-Eへ装着できる廉価アルミホイールを探しているcueと申します。
> 以前、この掲示板で、エボ、インテＲの純正ホイール装着についてでは皆さんにお世話になりました。
> さて、本題に入りますが、上記エボは平座ナット、インテＲは球面ナットで装着できないのはわかりました。
> しかし、P1.25のハブボルトから、P1.5へハブボルトを交換し、さらにナットを交換すれば、トヨタ、三菱の純正ホイルが履けるようになりますよね。
> あるロングハブボルト販売のＨＰのではスプライン径は14.2mmでトヨタもスバルも同じ径でした。
> P1.5ハブボルトに交換なさった方いらっしゃいますか？
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