新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1147 / 1923 ツリー ←次へ | 前へ→

P1.5ハブボルトへの交換について。 cue 04/10/20(水) 10:10

Re:P1.5ハブボルトへの交換について。 キヨ 04/10/21(木) 19:08
Re:P1.5ハブボルトへの交換について。 cue 04/10/22(金) 21:24
Re:P1.5ハブボルトへの交換について。 キヨ 04/10/23(土) 0:01

Re:P1.5ハブボルトへの交換について。
 キヨ  - 04/10/21(木) 19:08 -
  
▼cueさん:
> こんにちはGDB-Eへ装着できる廉価アルミホイールを探しているcueと申します。
> 以前、この掲示板で、エボ、インテRの純正ホイール装着についてでは皆さんにお世話になりました。
> さて、本題に入りますが、上記エボは平座ナット、インテRは球面ナットで装着できないのはわかりました。
> しかし、P1.25のハブボルトから、P1.5へハブボルトを交換し、さらにナットを交換すれば、トヨタ、三菱の純正ホイルが履けるようになりますよね。
> あるロングハブボルト販売のHPのではスプライン径は14.2mmでトヨタもスバルも同じ径でした。
> P1.5ハブボルトに交換なさった方いらっしゃいますか?

余談ですが、トヨタホイールなら、1.25ピッチのトヨタナットが社外ですけど売ってましたよ。
引用なし
パスワード

Re:P1.5ハブボルトへの交換について。
 cue E-MAIL  - 04/10/22(金) 21:24 -
  
▼キヨさん:
>余談ですが、トヨタホイールなら、1.25ピッチのトヨタナットが社外ですけど売ってましたよ。

皆さん返信ありがとうございます。
安いエボホイルを使うために考えたことなので、
P1.5ハブボルトの流用はやめておきます。

 P1.25のトヨタ用平座ナットが売っているのでしたら、そちらで進めようと思いますが、キヨさんに質問があります。
 そのナットはどちらで取り扱っていましたか?量販店で取り扱っていましたか?
よろしくお願いします。
引用なし
パスワード

Re:P1.5ハブボルトへの交換について。
 キヨ  - 04/10/23(土) 0:01 -
  
私がまだ引っ越す前(半年位前)の事ですので現在もあるかどうかは責任もてませんけれど、アップガレージ高崎店(中古パーツ専門店)にありました(これは新品です)。こんな便利なもの売ってるんじゃん!○産でもベルテクスいける!って感動したから間違いないです(笑)
もしかしたら他のアップガレージでも売っているかもしれません。

んで、ハブボルト交換の件に戻りますと、ドリ車(○産車)で一時期定番だったのがトヨタボルト。これに交換すると焼きつき&締め過ぎによるハブボルト損傷が少なくなるという意味でやってる人も多かったです。しかし、スバルはやったことないので合うかどうかはわかりませんけれど。(どこのメーカーもほとんど同じだったような気がしますけれどね。ロングハブボルトを見れば解る通り、ピッチだけ書いてあって各社共通みたいな感じですけれど)

微妙に脱線してしまいましたね…(^^;
引用なし
パスワード

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1147 / 1923 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1848042
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.