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ブレーキが効くようにする方法教えてください (ﾉω・、 04/10/23(土) 22:27

Re:ありがとうございます (ﾉω・、 04/10/26(火) 1:40

Re:ありがとうございます モコネン 04/10/26(火) 1:53

Re:ありがとうございます トリ 04/10/28(木) 3:45

Re:ありがとうございます

(ﾉω・、 - 04/10/26(火) 1:40 -

>強化ブッシュやタワーバーを入れるだけでも相当効果はありそうです。

GF1用のタワーバーを見たことがないんですが、ディーラー等で売ってるんでしょうか？
GF8用のタワーバーなら近くのカーショップにあるんですが流用は可能ですか？


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Re:ありがとうございます

モコネン - 04/10/26(火) 1:53 -

▼(ﾉω・、さん：
>GF1用のタワーバーを見たことがないんですが、ディーラー等で売ってるんでしょうか？
>GF8用のタワーバーなら近くのカーショップにあるんですが流用は可能ですか？
専用品はないと思います。
つくかどうかはやってみなけりゃわかりません（爆）
ショップの人に聞いてみてはいかがでしょうか？

私は基本的に部品のメンバー構成が異なる部分以外は流用できると思ってます。
サスペンションメンバーなんかはかなり違うのでいろいろ試行錯誤が必要かと
思いますけど、フレーム周りは基本的に共通部分が多いはずですからね。
ちなみに、知人のGF1の運転席には私のGF8のシートが刺さってます。
もちろん、ぽん付けでした。ただし、ボルト止め部分のカバーは全く
合いませんでしたが、その程度は気にしないタチですので（笑）


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Re:ありがとうございます

トリ - 04/10/28(木) 3:45 -

ＮＡもターボ車とボディ形状は同じなので，ＧＦ１にもＧＦ８用は流用できます．
ＧＣ８用も使えます．僕のクルマはＧＦ８（ＮＡ）ですがＧＣ８用を使ってます．

ブレーキについてですが．
僕は色々な車種に乗る機会があるのですが，個人的にはスバルのＮＡ車がブレーキの
効きが特別悪いとは感じません．トヨタ車でブレーキアシストつきのクルマは
カックンカックン止まるので，よく効くような錯覚に陥りますが…．
街乗りで特に不安を感じるようであれば，パッド⇒ローター⇒キャリパーＯＨ⇒
フルードと順々に疑わしい点を潰していくしかないですよね…．
１８０のパッドが社外品だったとすれば，１８０がよく止まるのは当然です．
僕的にはパッドが怪しいかと．

１４インチでもパッドを換えればサーキットですら普通に走れますヨ！
僕のクルマは，１４インチブレーキの時に１６インチホイールに換えましたが，特に
変化はありませんでした．（僕がニブイだけか！？）
その後，前後ともブレーキをインチアップしましたが，街乗りであれば特に変化は
ありませんでした～．サーキットでは『よく止まる』というよりは『余裕がある』
感じに変わりました．


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