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ハブの強度と移植 サイレンス 04/10/26(火) 11:25

Re:ハブの強度と移植 GC8G型STi 04/10/26(火) 12:42

Re:ハブの強度と移植 MOTORA@早乙女研究所 04/10/26(火) 14:22

Re:ハブの強度と移植 GC8G型STi 04/10/26(火) 20:31

質問です。 metaka 04/10/27(水) 11:05

Re:質問です。 MOTORA@早乙女研究所 04/10/27(水) 13:06

すいません metaka 04/10/27(水) 23:45

Re:すいません MOTORA@早乙女研究所 04/10/28(木) 9:04

Re:ハブの強度と移植

GC8G型STi - 04/10/26(火) 12:42 -

自分もPCD114.3化を狙っているのですが、流用箇所が多くて現実的ではないということで挫折しました。
費用を無視した場合、どこまでGDBEから移植すれば取り付け可能でしょうか？
以下素人なりに考えてみたパーツリストです。

・PCD114.3のホイール
・E型用サス（車高調ならブラケットのみ？）
・ハブアッシー
・ブレーキ周り（リアのみ？）
・デフ（フロント、リア？）
・スタビ
・リアデフメンバー？
・ドライブシャフト

PCD100のものを改造して何とかできないものかといろんなショップに電話したりして調べてみたのですが、工賃のみでもかなり高額なのと、前例が無いためやってみなくてはわからないというのがほとんどでした。
今後はGDBE型のパーツもヤフオクに出てくる可能性もあるので、もし可能なら純正パーツ流用でPCD114.3化をしてみたいと思っています。

＃GC8でPCD114.3化は費用を無視して考えてもパーツ改造無しには無理ですかねぇ．．．


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Re:ハブの強度と移植

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/10/26(火) 14:22 -

ただ単に１１４．３化したいだけなら、リアは、アルシオーネ用のハブを使えばできます。
フロントはそのハブを旋盤加工した物をどこかのショップのオリジナルで、出ていたと
思います。
（まったく強化にはなっていませんが）
今僕が流用して使用しているのは、１００ピッチで構造がＧＤＢ－Ｅと同じ強化品です。
（ＡＢＳをあきらめたら、かなり安価に流用できます）
高速コーナー後のブレーキでも、安心してブレーキできます。（笑）


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Re:ハブの強度と移植

GC8G型STi - 04/10/26(火) 20:31 -

▼MOTORA＠早乙女研究所さん：
>ただ単に１１４．３化したいだけなら、リアは、アルシオーネ用のハブを使えばできます。
リアは何とかなりそうですね。
ドラシャのスプラインなどもOKだったと記憶しています。

>フロントはそのハブを旋盤加工した物をどこかのショップのオリジナルで、出ていたと
>思います。
>（まったく強化にはなっていませんが）
実はそのショップに質問したのですが、GC8はマッチングが取れていないそうです。
別のショップで純正を加工しているというショップに確認しましたが、、

・GDB系はマッチングを取っているが、量産化はしていない。（ワンオフ状態）
・GC8系は扱っていないのでフロントに関しては装着できるかどうかは不明

とのことでした。（ちょっと情報がごちゃごちゃになっているかもしれません）
また、別のショップではGC8のハブではサイズ的な問題があって、ハブボルトの位置を114.3にするために穴あけすると外周まで行ってしまうと聞きました。
ということでデモカーはPCDチェンジャーを使用しているそうです。

>今僕が流用して使用しているのは、１００ピッチで構造がＧＤＢ－Ｅと同じ強化品です。
>（ＡＢＳをあきらめたら、かなり安価に流用できます）
>高速コーナー後のブレーキでも、安心してブレーキできます。（笑）

今まで聞いた話を考えると結局工賃がかなり高くなるのでそれならE型の流用をした方が安全かなと思ってしまいました。
リアがアルシオーネ流用できれば後はフロントが何とかメドつけば．．．
サスもE型つけるか、なんて考えてます。
予算的にできるかどうかは話が別ですが。（笑）


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質問です。

metaka - 04/10/27(水) 11:05 -

MOTORA＠早乙女研究所様、横からすいません。
質問があります。

>今僕が流用して使用しているのは、１００ピッチで構造がＧＤＢ－Ｅと同じ強化品です。
>（ＡＢＳをあきらめたら、かなり安価に流用できます）
>高速コーナー後のブレーキでも、安心してブレーキできます。（笑）

流用しているものを具体的に教えていただけないでしょうか？
僕も、１７インチのSタイヤの使用を考えていますが、ハブの強度が心配です。
もともとABSの付いてない車に乗っていますので、かなり興味があります。
よろしくお願いします。


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Re:質問です。

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/10/27(水) 13:06 -

こんにちは
よくショップの人に、そんな感じで聞かれます。（笑）
過去ログ漁れば出て来ますよ。
大阪であれば、アタッチメントパーツや取り付けにも御力になれると思います。


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すいません

metaka - 04/10/27(水) 23:45 -

MOTORA＠早乙女研究所様、過去ログを検索し、はっきりわかりました。
ありがとうございました。

で、また質問ですが、アタッチメントパーツというのは購入可能なのでしょうか？
僕は岐阜なので、大阪までは行けそうもないです。

涼しくなってきましたが、サーキットでの耐久テストは実施されましたか？


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Re:すいません

MOTORA＠早乙女研究所 - 04/10/28(木) 9:04 -

こんにちは
転居の都合もあり耐久テストは伸び伸びになってます。
転居自体も伸び伸びになってます。（笑）
次回、目を盗んで行けるのは、正月ぐらいかな・・・・・・
どちらにしても、それに近いテストは、かなり行ってますが、未だガタらしい物は
ありません。すこ抜けもなくＧＣでないみたいです。
パーツに関してはできればデータ取りの為こちらで取り付けたいと考えています。
ある程度市販できる目処が立てば告知させていただきます。


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