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事後報告ということで、結局SWIFTのバネ&APEXiのフリクションレスシート?
を購入して、バネ交換してみました。(自由長&バネレートは同じ物を購入)
1.IDは65でした。HKSのHPに問合せ先電話番号がありまして( ̄▽ ̄;A
電話かけたらすんなり教えてもらえました。そこで他にもいろいろ質問
してみました。
2.パフォーマーはハイパーマックスIIよりスポーティに振っているそうです。
その辺が乗り心地の違いに出ているのではということでした。
3.仕様変更はオート○ックスとかにもって行けば大丈夫だそうです。
(HKSに送ってもらえるとのこと・・・送料は解りませんでした)
4.バネの1Kg程度であれば、同じ自由長でも減衰力の調整範囲内で問題無い
のではということでした。(厳密には大丈夫かどうかは解りませんが・・・
たぶん乗り手や乗り方があまりハードでなければという意味かと)
⇒でも臆病なので、今回は同じバネレートにしちゃいました。
5.SWIFTは個人的感想ではHKSのバネと比較すると乗り心地はよくなった
と思います。ただし劇的な変化は無いです。(当たり前ですね)
APEXiのフリクションレスシートも同時に装着してますのでその変化も
あるかと思います。
6.車高を上げたため、減衰力の調整が多少やりづらくなりました。
(ブラケット部分が伸びたので指が調整ねじに届きづらくなった)
7.交換はリフト+エアツール他十分な工具+友人1名で3Hぐらいかかりま
したがおかげで良い勉強になりました。
ということで、今後はもう少し乗って抜け気味になったら、仕様変更でも
試してみようかな〜と思っています。
以上ご報告まで。ありがとうございました。
PS.ゼロスポにはダウンサスは無いっすね。Provaと間違ってましたm(_ _)m
PS2.オーリンズのアルミシリンダ全長調整車高長が出ましたね。
インプレッサ用のは未だみたいですけど・・・( ̄▽ ̄;A
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