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▼うしさんさん:
こんにちは
>>▼うしさんさん:
>>おはようございます
>>>私はGC8STIバージョン4でサーキットを走っています。
>>>フロントキャンバーですが偏心ボルトとピロアッパーで調整していますが現状2.50しかつきません。昨年は3度ついたのですが今年は何故か…理想は最低でも4度が希望なのですが何かいい方法はありませんか??また今選択肢として現行レガシィやGDBのロアアーム流用が一番興味深いのですが加工が必要とどこかのサイトで見たのですがどのような加工が必要なのか?それとスタビはGC用のままでいいのか?どれくらいのキャンバー角になるのか?などなど分からない事がいっぱいです(泣)みなさん よろしくお願いいたします。
>>GDBのロアーアームですが、メンバーの取り付け側のブッシュのカラーを
>>削ればGCに流用可能です。
>早速のお返事ありがとうございます。
>スタビの変更などは必要ありまあせんか??
スタビリンクに関しては、外品や、オリジナルを作ってもらってそのままのスタビでも
大丈夫なようにしています。
>それとGDBのロアアーム流用でキャンバー角は現状プラスいくらになりますか??
>すみませんが よろしくお願いいたします。
貴殿が希望するほど付かないと思います。(笑)
偏芯の反対側にマジックキャンバーを使うほうが、手っ取り早いかと思います。
どちらにしても、ドライブシャフトに負担がかかりますので、常時予備を在庫しておく事を
お勧めします。
角度はきつくなりますが、グリップ落ちるので、動力負担は減るかと思います。
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