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ショックのブラケット　長穴加工について ぬっち 04/11/6(土) 14:25

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Re:ショックのブラケット　長穴加工について I 04/11/6(土) 15:42

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Re:ショックのブラケット　長穴加工について

I  - 04/11/6(土) 15:42 -

ぬっちさんこんにちは、Ｎ車の話と思いますが、仰せの通りブラケットの長穴加工でキャンバーは容易に付けられます。が、自分の経験ではフロントがピロほど付けられない（しかもサスペンション取り付け部の変更になりかねない微妙にグレーゾーンな改造＾＾；）のでリアキャンバー付けるとフロントとのバランスがどうにも悪いわ、ターンでかなり引っかかり気味で難しくなるわで結局キャンバーは0度に落ち着いたことがあります。車高とかでも改善しませんか？ あと、定番サイズの215/50-16のA048だとキャンバー付けると車高調の皿に当たってしまうことも多かったです。	引用なし パスワード

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