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▼1192さん：
詳しくはないので、参考程度になりますが…。
車体は単なる車両部品ではないので、その作業内容を正しく表現すると
・新たに車両を購入して自分名義に登録
・場合によっては車検を通す
・現在の車から、相当数の部品を移植する
・現在の車は廃車
という作業になるかと思います。
欲しいのはボディだけでも、実際にはドンガラのボディだけ入手するのは
難しいでしょうから、相応の中古車か部品取り車を購入する事になり、
ベース車両もそれなりの金額がかかると思います。
また後期型の車両を使用するのなら、恐らくＤラーさんは作業を受けて
くれないと思いますから、信用ある車屋さんを探す必要もあります。
特にエンジンの移植が困難ですから、作業日数も一月や二月は覚悟するようです。
単純なエンジン脱着だけで、１０万はかかるでしょうし、
ハーネスの引きなおしも、１０万でやってくれたら御の字かと思います。
タービン他の補記類は、エンジン交換と被るので工賃不要でしょうが、
ミッション・足回り・デフ他駆動系の交換、排気系の交換を行えば、
・ベース車両の費用
・同時に必要な登録諸費用、税金
・作業工賃
・必ず発生すると予想される消耗部品
を合計すると「良心的な店で程度の良い中期型」が買えるような気がします。
このため、安価に済ますなら、程度の良い同年式の車両を（安価に）入手し、
気に入っている部品と購入車両のヘタっている部品だけを旧車から移植する
のが現実的な線ではないでしょうか。
心中は、本当にお察しします。
冷静になって、最も良い選択を検討してください。
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