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▼PLAZMALINEさん：
>> そのような経緯になった理由って何ですか？
>→
>ちょっと質問に関係ない話をはしょりすぎました。
>そういう技術的なトラブルは皆無なんです。
> 経過１：ミッション保証をうたってこちら判子押させておいて、納車前チェックした後になって、「社外ミッションでした保証外です」と言いだす。→これは交渉で社外ミッションのまま保証をつけさせる。
> 経過２：DCデフ付きといって売っておいて、実はついてなかった（爆）それも試乗中指摘したら公道じゃわかりませんとか誤魔化して、地元のDラーに持ち込んで確認させて電話してようやく認める。
>→付けろと交渉して、センタデフ変えるとミッションごと要交換です、といわれ、、、
>今に至る。とそういうわけなんですよ。
>ひどくないですか？
買った所と意思の通達が良く出来ていなかったのが原因なのではないでしょうか？
曖昧な返事と、質問が出来ずに、予算的にこのグレードまでしか見つからないとか？
探した中古屋さんもＤＣデフがどんな物か知らないとか？言った言わないの口頭でのトラブルとか？
ＤＣデフ付って、車のグレード的に付いているはずの物が付いてなくて、コントロール部分もダミーの様な役割で付いていたのでしょうか？←グレードも解らないので何とも言えませんけど、普通のＷＲＸを買っているなら意思の通達が良く出来なかったせいで、試乗して「これでＯＫです」と判子を押したら仕方ないのかな〜？と思ってしまいました。
付いているはずのグレードに付いていなかったら、それは、話は良く解ります。
僕なら、付いているはずの物が付いていないのを騙していたと、契約を全て白紙に戻します。ミッションを乗せ替えて、ちゃんとやったか安心出来ないなら、別な車を探させるとか、お金を全て返してもらって他で、買ってしまいますけど・・・？
消費者保護で何か契約を白紙に戻せるのって有った様気がしますよ？調べて見るのも良いかと思います。（そんな契約を白紙の戻す事なんて出来なかったらすいません。）
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