| |
カッパさん、ありがとうございます。
今のマフラーは、タイコからテールにかけて結構ナナメ上に向いている
マフラー（こういうのをカチ上げ型と言うんでしょうか？）で、
最も低い部分は、タイコ下部かテールピース相当部分の
一番前のあたりか、というくらいです。
中間パイプ一体型のマフラーなので正確な表現ではありませんが。
フロントパイプはノーマルで、その部分は低くありません。
現状では、車高をかなり上げた状態（APEXi N1 TYPE-Vの調整範囲の
ほとんど限界まで上げています）なので、最低地上高は十分です。
現状の最低地上高を保ったままで重心だけ下げたいと思っています。
（バンパー・マフラーを交換すればだいぶ行けると考えていますが、
ノーマルマフラーでもいいのですが、もっと良いのが無いかと．．．）
キノコについては、車を入手した後にいろいろとしらべると、
悪影響の話ばかりのようなので、迷ってるところです。
今はエアフロトラブルも出ていないのですが、今後を考えると
どうかとは思っています。アドバイスありがとうございます。
まずは様子を見ているという状況です。
＃某オークションでノーマルエアクリＢＯＸを落札し損ねた
＃というのもありまして。
＃良いマフラーがみつからずにマフラーをノーマルにするなら、
＃その前にエアクリも元に戻すつもりです。
先ほど書き忘れてしまいましたが、マフラーリングは強化型のようです。
|
|
|
- 04/12/8(水) 12:15 -
