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ミスファイアリングシステムについて ガッツ 05/1/10(月) 23:16

Re:ミスファイアリングシステムについて ガッツ 05/1/11(火) 21:38

Re:ミスファイアリングシステムについて MANI 05/1/12(水) 10:42

Re:ミスファイアリングシステムについて MANI 05/1/12(水) 10:53

Re:ミスファイアリングシステムについて ガッツ 05/1/12(水) 12:32

Re:ミスファイアリングシステムについて

ガッツ - 05/1/11(火) 21:38 -

こんばんは、ガッツです。

>フィーリングはどうでしょう？
>ミスファイアのセッティングならノーマルとは雲泥の差があるのですが・・
>体感するのはアクセルオフ後に再び踏み込んだ瞬間です。
>シフトアップする際はミッションが持つかと心配になる程瞬時に加給が掛かります。
>バンバン音は気にしないでいいと思うのですが、やっぱり欲しいですよね。
>私のVer3エンジンはバンバン火を噴いていましたがレスポンスは最高でした。
>手元にあるのですがGDBに買い換えたので・・
>あのフィーリングはEJ20を激変させるモノですねー
>ご参考までに
>
現車セッティングをしっかりしてもらったので、前とは格段にレスポンスが
違います。その為、ホントにミスファイが効いているのかどうか分からない
状態でして・・・。明らかにかったるかったら分かるんですけどね（苦笑。
貴重なご意見ありがとうございました。


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Re:ミスファイアリングシステムについて

MANI

- 05/1/12(水) 10:42 -

社外品のブローオフ装着されているのでしたらパンパン鳴りません。
ご参考までに・・・


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Re:ミスファイアリングシステムについて

MANI

- 05/1/12(水) 10:53 -

少し足らなかったので追記です。社外品ブローオフバルブの調整を絞める方向だと鳴ります。その逆は鳴らなくなります。GC8でブリッツのブローオフにて経験しました。


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Re:ミスファイアリングシステムについて

ガッツ - 05/1/12(水) 12:32 -

こんにちは、ガッツです。

>少し足らなかったので追記です。社外品ブローオフバルブの調整を
>絞める方向だと鳴ります。その逆は鳴らなくなります。
>GC8でブリッツのブローオフにて経験しました。
>
社外ブローオフを使用していますが、純正よりは開かない方向で、
調整はかなり締めてます。大気開放型でもないヤツです。
一応念のためそのあたりも確認してみます。
貴重なアドバイスありがとうございました。


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