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▼フォレSTIさん：
自己レスです
>補足ですが、デフに関してはC型から変更になっています。
これはリアデフのことです
>デフユニットはそのケースごと交換しないと駄目で、デフだけ単体での交換はできませんので注意が必要です。
これはDCCDデフのことです。 デフ、デフを駆動するギア関係、ミッション後部のケースがDCCD専用となっております。 これを交換する必要があるのでできればアッシーで手に入れられると良いですね。
>次に配線関係ですが、制御のほとんどが室内配線に入っており、その他で必要な配線は
>
>１、DCCDへのハーネス
>２、Rデフ油温センサーのハーネス
>３、ABSからのハーネス
>
>となります。 １、に関しては非DCCD車の場合ミッションのコネクターからして違うので、別途に適当な２極コネクターで配線を造り直すかする必要があります。
>２、に関してもハーネスは部品から手に入れることができますが、自作も可能です。
>３、に関してですが、配線図では室内配線とエンジンルーム右側の配線との接続がちょうどメーターの裏あたりにあるようです。 ここに配線が来ていれば良いのですが、駄目な場合エンジン右側配線も手に入れる必要がありそうです。
>
>ヤフオクで室内配線が売りにでることもありますから、それを一括購入してそのまま配線入れ替えをしても良いですし、その中からDCCDの配線だけ取り出しても良いと思います。
>近日中にやる気があるのでしたら、当方の自宅にC型の室内配線と制御用ECU、コントロールスイッチ2ヶありますので、条件次第では提供しても良いです。 直メいただければ詳細お伝えいたします。
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- 05/1/20(木) 19:07 -
