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GDB間でのDCCD移植について情報ください。 Dai 05/1/19(水) 12:33

Re:すいません便乗質問なんですが MOTORA@早乙女研究所 05/1/21(金) 9:03
Re:すいません便乗質問なんですが フォレSTI 05/1/21(金) 14:08
Re:ありがとうございます。 Dai 05/1/22(土) 9:55

Re:すいません便乗質問なんですが
 MOTORA@早乙女研究所  - 05/1/21(金) 9:03 -
  
▼フォレSTIさん:
>▼MOTORA@早乙女研究所さん:
>
>>>補足ですが、デフに関してはC型から変更になっています。
>>>デフユニットはそのケースごと交換しないと駄目で、デフだけ単体での交換はできませんので注意が必要です。
>>デフの単体だけとは、リングギアを固定する中身だけの話でしょうか?
>>何回か中身だけ、180デフ間ですが、GDB−DやBにGCの中身使ったりしてるんですが、
>>問題ありますかね?(汗)
>>本当は付かないけど、付いてる変な状態なんでしょうか?
>
>すみません、自己レスだけでは不十分でしたでしょうか?
>自分も後から読んで『これじゃ誤解されても仕方ない』と訂正自己レス入れたのですが・・・・・
>
>C型から変更って言うのはリアデフの話です。 MOTORA氏がDからとおっしゃられてましたので、僭越ながら訂正させていただきました。 もちろん中身は変わらないかと存じます。
>どうもオートDCCD搭載により、その装着車のみプロペラシャフトとデフケース、フランジに変更が入っているようです。 非オートDCCD車には昔ながらのシュアトラックデフが入っているはずです。
>
>次に単体で云々の話ですが、これはミッション内のDCCDデフのことを指しています。
>過去に部品番号調べたときに判明したのですが、センターデフのビスカスとDCCDでは、デフ自体だけでなく、そこに入っているケースやデフとつながっているギア等が全く違うとのことで、交換するときには
>3分割されるミッションの後ろ側をアッシーで交換する必要があるということです。 DCCDデフだけではほかの部品代が結構かかってしまうので、あまり良い策とは言えないようです。
>
>MOTORA氏、申し訳ありませんでした、お詫びと共に訂正させていただきますm(_ _)m

いえいえ、当方も手探りで、流用を楽しんでる状態なので、僕自身も間違ってる事は
多々あると思います。
僕もリアデフと、ミッション関連に分けてレス付けるべきでした。
モデルも多すぎて把握しきれません。(笑)
オークションでも「情報が、合ってれば安いけど・・・・」の状態での入札状態です。
それに、合わないから削ったり、溶接したりして付くレベルでは、「ポン付け」と
思っています。(笑)
引用なし
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Re:すいません便乗質問なんですが
 フォレSTI  - 05/1/21(金) 14:08 -
  
▼MOTORA@早乙女研究所さん:

>いえいえ、当方も手探りで、流用を楽しんでる状態なので、僕自身も間違ってる事は
>多々あると思います。
>僕もリアデフと、ミッション関連に分けてレス付けるべきでした。
>モデルも多すぎて把握しきれません。(笑)

年改ごとに細かく変更するのがスバルですからね、困ったもんです。

>オークションでも「情報が、合ってれば安いけど・・・・」の状態での入札状態です。
>それに、合わないから削ったり、溶接したりして付くレベルでは、「ポン付け」と
>思っています。(笑)

構造を著しく変えることが無ければ、それでオッケーでしょうw 溶接技術と溶接設備は欲しいところです。
引用なし
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Re:ありがとうございます。
 Dai E-MAIL  - 05/1/22(土) 9:55 -
  
フォレSTIさん、MOTORA@早乙女研究所さん
いろいろと情報ありがとうございます。

おかげさまで、解らなかったところが
少しずつではありますが判明してきました。

また、さらに調べてみようと思います。
ありがとうございました。
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