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こんにちは。
私が直接使ってるわけではないので駄レスかもしれませんが(汗)
▼ＫＩＮさん：
>鍛造ホイールを考えているのですが、17インチの場合多くが7.5Jの様です。
自分、225/45-16と言うサイズのタイヤ(ADVAN A048と言うSタイヤですが）
を7.5J+46mmのホイルにはめて走行会で使っています。
7.5Jだとリヤタイヤとホイルが確かノーマル形状バネを使うタイプだと
ストラットに干渉していたと思います。
ですのでノーマル形状のサスだと7.5Jは厳しいんじゃないのかな？と。
オフセットが48mmの7.5Jだとすると7J+48mmよりも
約7mm程内側に出る広がる勘定になるはずなので7Jの現状でその幅の分を
クリア出来れば使用可能ではないかと思います。
（ツメ降り、叩き出し等々そういうのは干渉したらやるのも
当然と言う前提で書いてます。
ツメ折りで下取りが・・・と言う向きにはやらないでくださいとしか書けません(汗)）
GC、GF系はきびしいのはフロントよりもリヤですね。
また、フロントも右よりも左のほうが経験的に車体からはみ出します。
フロント側の確認は左側で実施されたほうが良いと思います。
リヤはどっちも大差ないと思います。
>GC8で17インチ7.5Jサイズのホイールを使用している、又は使用していたと言う方がいらっしゃいましたら御指導頂きたいと思いまして・・・。
車高調シャコタンサスだと、単純にツメ降りするだけで7.5J、
叩き出しまですると8.5とか9Jとかも入るようです。
と、言うことでポン付けの範疇だと7Jあたりが無難でしょうか？
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- 05/1/21(金) 12:37 -
