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ブレーキのサイズダウンについて あっくんMVS 05/2/4(金) 10:47

Re:ブレーキのサイズダウンについて あっくんMVS 05/2/5(土) 18:29

Re:ブレーキのサイズダウンについて
 あっくんMVS E-MAIL  - 05/2/5(土) 18:29 -
  
▼TOMOさん:
こんにちは。
ご意見どうもです〜
>試したわけではないのですが、GC8のSTi-RA系(前:対抗4pod、後:対抗2podょ
>ですとブレンボのブレーキ周りはポン付けであると聞いています。
>ですので、逆に言えばGD系でもGC系で使われている
>フロント対抗4pod、リヤ対抗2podがポン付けできるはずです。
>確かSTiでもこのようにアナウンスしているはずです。
なるほど!参考になります〜
>私はGC乗りなのでブレンボのブレーキは見た目もカッコイイし、
>ローター径が大きいのでブレーキのキャパも増えていいなぁと思いますけどねぇ。
確かに、夏場ではブレンボ重宝してますね。ノーマルパッドだとキャパ不足だけど・・
>値段はブレンボのキャリパ、ローターをオークションなどで売却すれば
>トントンかもしかするとちょっとお釣りが来るくらいじゃないのかな?
>と思います。
>でもラリーするならともかく、普通に使ってるなら勿体ないと思いますよ。
ブレンボの売却は考えてないですね〜、ただ氷上路面でのスパイクタイヤは楽しすぎて・・冬だけ限定でフロント2POT、リア1POTで行きたくて・・タイヤだけ有れば、ラリーチックな走りも出来るのですごい楽しいんですよね〜
引用なし
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