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AVC−R?パワーFC? DJ Yo 05/2/25(金) 2:18

Re:AVC−R?パワーFC? カッパ 05/2/27(日) 21:15
Re:AVC−R?パワーFC? TOMO 05/2/27(日) 22:07
Re:AVC−R?パワーFC? kturu 05/2/27(日) 22:20
Re:AVC−R?パワーFC? DJ Yo 05/2/28(月) 1:33
Re:AVC−R?パワーFC? カッパ 05/2/28(月) 22:36

Re:AVC−R?パワーFC?
 カッパ  - 05/2/27(日) 21:15 -
  
<本屋さんで売ってるような専門書をまずは色々とご覧になると良いと思います。
<一つの書物だけだとウソもある場合もありますのでまずはいくつかご覧になると
<良いと思います。
  ↑
専門書とは、例えば、どのような本を選んだらいいのでしょうか?
こんな事聞くと「簡単に聞くなョ!!」と怒られてしまいますかね?(ーー;)

 僕も、これからの事を考えて興味が有るのですが、車関係の雑誌のコーナーだと、どれを読めばいいのか判らないんです。(汗)雑誌だと、内容が少なくて理解出来ないし・・・(*_*)「これは、ためになったョ。」って本が有ると助かるんですけど・・・

 ちゃんと理解出来た時に始めて、パワーFCに興味(購入欲?笑)が出てくるのと思うのですけど、燃料マップをいじるなんて、今の僕には、遠い世界の話なんです。m(__)m
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Re:AVC−R?パワーFC?
 TOMO WEB  - 05/2/27(日) 22:07 -
  
こんばんは。

▼カッパさん:
><本屋さんで売ってるような専門書をまずは色々とご覧になると良いと思います。
><一つの書物だけだとウソもある場合もありますのでまずはいくつかご覧になると
><良いと思います。
>  ↑
>専門書とは、例えば、どのような本を選んだらいいのでしょうか?
>こんな事聞くと「簡単に聞くなョ!!」と怒られてしまいますかね?(ーー;)

大きな書店に行くと色々とあると自動車工学とかの棚にあると思うのですが、
私はとりあえずのとっかかりと言うことでエンジンの仕組みについての
概論本を何冊かお店で見て自分的に解りやすそうなものを買いました。
専門学校とかで使う教科書とかのほうが勿論詳しく出てるでしょうから良いとは
思いますが、最初からあまりにも難しい用語だらけだと
私のことなのできっと積ん読(^^;になってしまうと思ったので。

これでも結構参考にはなったと思います。
#まぁ、この道の専門家の人達からすれば、その程度の知識で語るなよ!
#とは思われるでしょうけどね(汗)
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Re:AVC−R?パワーFC?
 kturu  - 05/2/27(日) 22:20 -
  
▼カッパさん:
>専門書とは、例えば、どのような本を選んだらいいのでしょうか?

グランプリ出版とかって出版社だったかな?「エンジンチューニングを科学する」
とかそんなタイトルの本がありますよね?本屋によっては車雑誌コーナーに
あったりします。こういった本から読み始めると非常にとっつきやすいかと思います。
そして徐々に工学各分野の専門書のコーナーで内容に目を通して、これは良さそう
だなという本を探していけばよいかと。

残念ながらと言うか当然と言うか、ECUセッティングに関するそのものズバリの本と
いうのは見たことがありませんし、その本だけで全てが理解できるという本はたぶん
ありません。
ですが、エンジンに関してのあらゆる面からの知識があれば、どうすれば良いか
見えてきます。まずはエンジンについて勉強することからはじめましょう。
例えば違う形式のエンジンであってもレシプロエンジンであることにはかわりは
ないので基本は同じですし、市販エンジンとレース専用設計のエンジンとの設計面
での差異とか理想と現実の違いとか、そういった点がセッティングのヒントに
なります。

そして後は経験です。
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Re:AVC−R?パワーFC?
 DJ Yo E-MAIL  - 05/2/28(月) 1:33 -
  
皆さんこんにちわ!
お返事ありがとうございます。
DJ Yoです。

皆さんの貴重なアドバイスによって、パワーFCの取り付けは止めることにしました。現車合わせならともかく、自分でいじるのはやっぱり知識不足です。。知識&先立つもの(マネーっすね(笑))が多くなったら、現車合わせなり自分でセッティングなりしていきたいと思います!ありがとうございました!
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Re:AVC−R?パワーFC?
 カッパ  - 05/2/28(月) 22:36 -
  
TOMOさん、Kturuさん有難う御座います。自動車工学はペラペラと覗いた事は有ったのですが、僕にはちょと難しくて、頭が拒絶してしまいました。(^_^;)
まずは、理解出来る内容から探して少しずつ理解していこうと思います。
経験は大事ですよね。最近、始めて自分で、シリンダーヘット(マーチのエンジンですけど)を開けて診ました。ガスケット交換してエンジンが掛かった時はニンマリです。冷却水漏れしましたけど、直せたから良しとしよう。(^^ゞ
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