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Defiメーター、リンクシステムの電源について ゆきんこ 05/2/28(月) 23:21

Re:Defiメーター、リンクシステムの電源について ゆきんこ 05/3/2(水) 23:28

Re:Defiメーター、リンクシステムの電源について ken 05/3/3(木) 0:00

Re:Defiメーター、リンクシステムの電源について ゆきんこ 05/3/4(金) 0:50

Re:Defiメーター、リンクシステムの電源について

ゆきんこ - 05/3/2(水) 23:28 -

goriさんこんばんわ、
すみません車種記入し忘れてましたが、私の愛車はGC８の初期型WRXです。

GDにはサービスカプラですか、うらやましいです。

GC８にはサービスカプラってあるのでしょうか？おとなしくオーディオ裏から取るほうがよいのだろうか・・・（悩

▼goriさん：
>ゆきんこさんの車種を知りませんが、ＧＤでしたら
>ヒューズボックス近くにサービスカプラがあるので
>ワンタッチで装着できます。私もそうしてます。
>ディーラーオプションでステアリングコラムに
>ブースト計つけてもらった友達の車輌も同様の
>電源の取り方でした。


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Re:Defiメーター、リンクシステムの電源について

ken

- 05/3/3(木) 0:00 -

ゆきんこさん、初めまして。

F型STiワゴンに乗るKenと申します。
残念ながらGC/GFは全年式、サービスカプラなるものはありません。
もちろんおいらのF型にもありません。。

メーターの電源ですが、安定してとりたいならターボタイマ用のハーネスを使うとイングニションキーの配線から横取りできますよ。おいらは２段重ねハーネスでとってます。
以前、オーディオから分岐していたら挙動不審になり、配線しなおしました。
（トラストのすべて単品の電子式メータです）
イルミ電源は別のところから取るしかないですが、照明だけなら問題ないかと。。

ご参考までに。


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Re:Defiメーター、リンクシステムの電源について

ゆきんこ - 05/3/4(金) 0:50 -

kenさんはじめまして！

電源の件参考になります。私は機械式のメーターばかりこれまで使ってきたので安定した電源の取れる場所は自信なくて・・・

先ほどちょっと配線見てみましたが、何とかなりそうです。
今週末安心して作業、できそうですありがとうございました。

▼kenさん：
>ゆきんこさん、初めまして。
>
>F型STiワゴンに乗るKenと申します。
>残念ながらGC/GFは全年式、サービスカプラなるものはありません。
>もちろんおいらのF型にもありません。。
>
>メーターの電源ですが、安定してとりたいならターボタイマ用のハーネスを使うとイングニションキーの配線から横取りできますよ。おいらは２段重ねハーネスでとってます。
>以前、オーディオから分岐していたら挙動不審になり、配線しなおしました。
>（トラストのすべて単品の電子式メータです）
>イルミ電源は別のところから取るしかないですが、照明だけなら問題ないかと。。
>
>ご参考までに。


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