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ヒートクラックに関して 平蔵 05/3/23(水) 0:33

Re:ヒートクラックに関して kturu 05/3/23(水) 8:44
Re:ヒートクラックに関して かーくん 05/3/23(水) 9:49
Re:ヒートクラックに関して 平蔵 05/3/29(火) 21:02

Re:ヒートクラックに関して
 kturu  - 05/3/23(水) 8:44 -
  
▼平蔵さん:
>いつもお世話になります。
>表題のとうりなんですが、先日、雪の降る中走行会に行ってきたのですが、ブレーキローター全周にヒートクラックが入ってしまいました。
>クルマはGDB-DでフロントプロμのScr-Pro、リヤ純正ローターです。
>ローター研磨で修正できるものなのでしょうか?

熱くなった状態に水等を被って急激に冷えたことでのクラックの可能性が
あるかと思いますが・・・・
両面に薄くヘアラインクラックが入っただけなら研磨で修正できるかも
しれませんが、磨耗限界以上に研磨が必要な可能性もあります。
その場合は必然的に交換が必要になります。
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Re:ヒートクラックに関して
 かーくん  - 05/3/23(水) 9:49 -
  
クラックは、熱くなるときに入るのではなくて
冷えるときに入るみたいですよ。

連続走行のあと1〜2周クーリングするのは、ブレーキが急に冷えるのを
おさえるのもあるみたい。(ジョジョにブレーキ温度を下げる)

私も一度クラックが入ってショップの人に聞いてみました。
引用なし
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Re:ヒートクラックに関して
 平蔵  - 05/3/29(火) 21:02 -
  
せっかくご意見いただきながら、お返事遅くなってすみません。

日曜日に取り外し、本日電話で問い合わせた所、クラックの状態によって研磨してみないとわからないとのことなので(ホント細かいヘアラインクラック・・・というよりも亀甲クラックってな感じなんですが)研磨に出してみようと思います。

GC8時代から使ってヤキを入れているローターなんで、大事に使っていけたらなと想います。
引用なし
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