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車高調取り付け後のバンザイアーム問題 ハブ男 05/4/10(日) 19:50

補足にならない補足 MOTORA 05/4/14(木) 8:43
Re:補足にならない補足 フォレSTI 05/4/14(木) 14:55
Re:補足にならない補足 ハブ男 05/4/18(月) 19:24

補足にならない補足
 MOTORA  - 05/4/14(木) 8:43 -
  
▼kturuさん:
>▼ハブ男さん:
>>はじめまして。私はGDB(アプライドモデルB型)に乗っている者ですが。
>>半年前に知人よりオーリンズPCV車高調を譲ってもらい、取り付けしました。
>>その後街乗り含め、特にサーキット走行でハンドルレスポンスが悪化や、フロントの接地感の無さ、アンダー発生(これは車高、減衰力、アライメントの問題もあるのでしょうが・・・)の症状が発生したので、足回りをのぞいたところフロントはロアアーム、リヤはラテラルリンクが逆ハの字(バンザイ状態)になっていました。
>>これではロールセンターが狂いサスがきっちり仕事をしないと、とある雑誌で知りました。
>>フロントはロールセンターアダプターなる物で修正可能と言う事が解りましたがリヤはどのような物で修正するのかいまいち解りません。
>>とりあえず現在はノーマルに戻しオーバーホールに出しています。その間に対策をと思いの投稿です。
>>自分でやりたい派なんですが知識が乏しいため立ち往生してしまいました。どうか先輩皆さまのご意見をどうぞよろしくお願いいたします。
>>ちなみに車高調周りはすべてサス以外ブッシュ類含めノーマルです。
>
>
>車高を上げるってのはダメなんでしょうか?(^^;
>
>GC8用ならリアサスメンバーの、アーム取り付け位置を変更したものが
>存在したと思うんですが・・・

今はGC系もGD系のが、使えるので純正部品で、対応できると思います。
GDのスペックCのどのモデルか忘れましたが、元々低く設定した車高用に
取りつけ位置を上げたアリメンバーが、存在します。
ディーラーに行って、新車解説書追補版あたりから気長に調べるのも良いかもしれません。
引用なし
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Re:補足にならない補足
 フォレSTI  - 05/4/14(木) 14:55 -
  
▼MOTORAさん:
>▼kturuさん:
>>▼ハブ男さん:
>>>はじめまして。私はGDB(アプライドモデルB型)に乗っている者ですが。
>>>半年前に知人よりオーリンズPCV車高調を譲ってもらい、取り付けしました。

中略

>今はGC系もGD系のが、使えるので純正部品で、対応できると思います。
>GDのスペックCのどのモデルか忘れましたが、元々低く設定した車高用に
>取りつけ位置を上げたアリメンバーが、存在します。
>ディーラーに行って、新車解説書追補版あたりから気長に調べるのも良いかもしれません。

可能性としては、E型TypeRAか、アライスペシャル装備車あたりですかね
しかしノーマルサスでさえリアはほぼ平行に近かったりしますから、このケースの場合車高を上げた方
が良いような気もしますが・・・・・・・
引用なし
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Re:補足にならない補足
 ハブ男  - 05/4/18(月) 19:24 -
  
▼フォレSTIさん:
>▼MOTORAさん:
>>▼kturuさん:

>可能性としては、E型TypeRAか、アライスペシャル装備車あたりですかね
>しかしノーマルサスでさえリアはほぼ平行に近かったりしますから、このケースの場合車高を上げた方
>が良いような気もしますが・・・・・・・

昨日オーバーホールから戻ってきた車高調を取り付け、とりあえず車高を純正の数値に近ずけてみました。するとハンドルレスポンス、バンザイアーム共に解消されました。
ご協力ありがとうございました。
引用なし
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