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▼blueさん：
>
>情報があまりないということですので、
>なるべくご参考になるように、別の観点からお話します。
>パワーに関しては、セッティングにもよると思いますが、
>350ps以上出す事は可能だと思います。
>私の仕様では、ブースト1.4まではパワーは上がりますが、
>それ以上は、体感的に変化が無いように感じました。ただ、
>エンジンとミッションが心配だったので、上記のような
>検証をした時以外は、常に1.2を上限にしてました。
>レスポンスに関しては良いです。
>純正タービンは経年劣化していたとは思いますが、
>交換後は明らかにレスポンスは前より良くなり、
>トルクの立ち上がりも500回転ほど早くなりました。
せっかく親切に追加情報いただいたのに返事遅くなってしまい
申し訳ありません。
タービン以外の仕様やセッティングにもよるのでしょうが
PE1820かなり良さげですね。
レスポンスもいいとのことですし、パワーも．．．
かなり自分の希望に近いスペックを出すことが可能そうで
大変参考になります。
blueさんの車はD型とのことですので、確か自分のF型よりも
純正タービンが大きかったかと思いますので、自分の車に
つけたらさらに感激度が大きそうです。
なにせ、現在はブーストアップすらしてませんし（苦笑）
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- 05/4/22(金) 1:07 -
