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ポン付けタービン JOE 05/4/16(土) 10:09

Re:ポン付けタービン JOE 05/4/22(金) 1:19

Re:ポン付けタービン imporeza555 05/4/22(金) 12:48

Re:ポン付けタービン JOE 05/4/24(日) 2:04

Re:ポン付けタービン

JOE

- 05/4/22(金) 1:19 -

▼imporeza555さん：
>JOEさんこんにちは、私はGDB-AでT-518Zを使用しています。可変バルタイ付きEgなので参考にならないかもしれませんが、全域でノーマルを上回っています。パワー的にはVプロのエアフロレス仕様、ノーマルインジェクター、SaRDポンプ、SaRDレギュレター仕様で368.5馬力 48.7 キロです。ただ純正交換シリーズの宿命なのか6500回転以降の伸びが悪いです。中間が良くなっただけに、余計にそう感じてしまいます。　私の方は高回転側の伸びはタペットカバーのパッキンがそろそろ駄目で交換予定もありますし、カム交換で対処して行こうと思います。

レスありがとうございます。
馬力・トルクともかなりの数字がでていますね！
私の乏しい知識では確かGDBのほうがインジェクター吐出し量が
多くなっていると記憶してはいるのですが、GDBだと燃圧アップで
間に合うものなんですね。
（GCで確か530～540ccだったかと...）
ちなみにimporeza555さんの感想としてレスポンス的には
どんなもんでしょうか。


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Re:ポン付けタービン

imporeza555 - 05/4/22(金) 12:48 -

JOEさんこんにちは、私の場合、前置きICを一番先に組んでしまい、レスポンスに難があったため、セッティングは下を重視して貰いました。インターセプトはノーマルより500回転程下がり、下は抜群に良くなりましたが、多少ギクシャク感があります。（Dジェトロ化のせいかもしれませんが…）スレを見る限りJOEさんもVプロを使うようですが、Dジェトロ化するとアイドルが不安定になりやすいです。ある程度の割り切りが必要かもしれないですね。 GDBのインジェクターは550ccで私の場合現状で全容量使い切っています。


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Re:ポン付けタービン

JOE

- 05/4/24(日) 2:04 -

▼imporeza555さん：
>JOEさんこんにちは、私の場合、前置きICを一番先に組んでしまい、レスポンスに難があったため、セッティングは下を重視して貰いました。インターセプトはノーマルより500回転程下がり、下は抜群に良くなりましたが、多少ギクシャク感があります。（Dジェトロ化のせいかもしれませんが…）スレを見る限りJOEさんもVプロを使うようですが、Dジェトロ化するとアイドルが不安定になりやすいです。ある程度の割り切りが必要かもしれないですね。 GDBのインジェクターは550ccで私の場合現状で全容量使い切っています。

情報ありがとうございます。大変参考になります。
T518もかなり良さそうでなにを使うか悩みがつきません。
まぁ悩んでいるのも楽しいのですけど。


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