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kturuさんアドバイスありがとうございます。m(__)m
GC8でもそうなんですね。
>GC8で、悪名高き初代ハイパーダンパーがまさにそれでした。
>おかげで205/50-16の旧ネオバを7.0J+48のホイールに組んだだけなのにフェンダーに
>干渉してビックリした覚えがあります。
メーカーに問い合わせたところ、ハイパーマックスIIも
つるしの状態では、キャンバーがつかないように設定されているようです。
キャンバーつけたかったので、聞いてから購入すればよかったです・・・
昨日、減衰力を20段戻しでタイトなカーブ（町乗りですが）で
加重をかけたところ、リヤからギィヤァーと言う異音がしました。
確認したところ、キャンバーが立ったためフェンダーにタイヤが干渉し、
タイヤにキズ+塗装が付いてました(T_T)
（きれいなツライチなもんで、危ないかとは思ってましたが、案の定・・・）
kturuさんGC8とおなじ状態になってます。
車のフィーリングもイマイチなので
リヤキャンバー調整しようと思うんですが
BOSS SPEEDの調整式ラテラルリンクか
モンローのマジックキャンバーで調整しようかと思うのですが
マジックキャンバーってGDB系に対応してるのでしょうか？
また試されたかたがいらっしゃいましたら、感想を教えて頂けますか？
宜しく御願い致します。m(__)m
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