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▼めひかりさん：
>ダントツでHAですか、正直予想してなかったです・・・。
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>というものHRとHEを付けてる友人が居るので、乗せてもらったんですが突き上げがひどくて（苦笑）２０万キロを超えたワゴンのボディは持つのか心配でした。
>まぁ友人はドリ車でぺたぺたに下げてたのもあるかもしれませんけど。
車種によって結構違うんですよねぇ。
設計開発の時点での力の入れ具合なのかもしれないですけどね。
>てか他の二つはどれだけ乗り心地悪いんだろう・・・？
>怖いもの見たさで乗ってみたいですね（笑）
Comp2は路面の良いところではまぁ問題ないかな？って言えなくもないところ
でしたが、初期Hyperは・・・路面のうねりで横方向に1mとか飛ぶので、
路面状況を見て飛ぶ方向を相殺するように走行ライン取りをするとか、
跳ねてブレーキが利かないのもあって、路面のギャップで飛ぶのを利用して
向きを変えるとか・・・
100kmくらいノンストップで走ったあと、下りようとしたら足腰が立たずに
転んでしまったなんてこともありました。
※7年とか8年も前の製品の話で、現在のHyperMaxシリーズとかCompZEROシリーズ、
TEINの現在の製品とは全く異なります。
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