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こんにちは。
▼俊さん：
>以前、ＧＤＢ−Ｅでのリミッターカットの質問をした者です。
>今だに、Ｅ型に対応したものがないようです。
>そこで最後の手段？ ポン付けＥＣＵを頭に入れるようになりました。
>
>上記理由のため大幅なパワーアップは望んでいないので
>その点に関しては気にしていないのですが、
>その他に何かネガティブな部分はありますでしょうか？
メーカー保証が効きません。
エンジンブローしても100%自腹ということになります。
（ノーマルだったら5年or10万km保証です）
>お勧めメーカーとかあれば教えて頂きたいと思います。
>今のところ東○パ○ード・マ○○ズあたりを考えています。
私はGDB-E型ではありませんが、
マインズ、Provaと使って今はProvaのものを使っています。
ディラーでの取り扱いもあると言うこととか、
サポート体制とか、
実際に使って比較（私の場合はECUは中古購入なので）して落ち着いたわけですが。
どこをお使いになられても構わないとは思いますが、
エンジンが壊れた場合ECUメーカーの責任に出来ないというところが
痛いところでしょうか？
（サブコンも含む）
>あと、取り付けって難しいんですか？
カーステが交換出来る人だったら楽勝ですが、
それが難しいと感じる場合は無理でしょうか・・・
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- 05/5/18(水) 18:38 -
