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GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ おもうも 05/6/5(日) 12:21

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ おもうも 05/6/5(日) 22:55

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ 1192 05/6/6(月) 12:42

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ おもうも 05/6/6(月) 22:58

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ kturu 05/6/6(月) 13:24

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ おもうも 05/6/6(月) 23:02

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・ kturu 05/6/7(火) 8:13

Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・

おもうも - 05/6/5(日) 22:55 -

▼1192さん：
>▼おもうもさん：
>アペックスのむき出しエアクリならインテークパイプ（金属製）が付属してますよ。
>見た目はゼロスポーツに負けますが、吸気抵抗は確実に減りそうな形状しています。街乗り程度なら問題ないでしょうが、攻める走りをするならkturuさんのおっしゃるセッティングが必要になりますね。

1192さん返信ありがとうございます！
アペックスのはパワーインテークですか？
ブーコンのAVC-Rを装着しているのですがECUの書き換えをしたほうがいいですかね？

>あと、ホットエアを吸わないように隔壁を使用されることをお勧めします。

アルミ板とかのをネットで見たことがあるので挑戦してみます(^^)


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Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・

1192 - 05/6/6(月) 12:42 -

▼おもうもさん： >>アペックスのむき出しエアクリならインテークパイプ（金属製）が付属してますよ。 >>見た目はゼロスポーツに負けますが、吸気抵抗は確実に減りそうな形状しています。街乗り程度なら問題ないでしょうが、攻める走りをするならkturuさんのおっしゃるセッティングが必要になりますね。 > >1192さん返信ありがとうございます！ >アペックスのはパワーインテークですか？ >ブーコンのAVC-Rを装着しているのですがECUの書き換えをしたほうがいいですかね？ > ブーコンは、名前の通りブーストをコントロールする為の物ですので、エアクリ交換時の燃調の変化はECUセッティングが1番だと思います。エンジンの負担が増すので、セッティングは必須といっても過言ではないかと・・・。燃料フィルターが古くなっているのなら、新品に交換してしっかりとガソリンを吹き付けるのも良いのでは？（その場しのぎかもしれませんが・・・） >>あと、ホットエアを吸わないように隔壁を使用されることをお勧めします。 > >アルミ板とかのをネットで見たことがあるので挑戦してみます(^^) アルミ板に断熱材をはさむと効果的です♪ ビリオンの断熱材もいいですが、ホームセンタなど探せばいろいろあります。家庭用の断熱材も安いので良いですよ。がんばってDIYしてください！


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Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・

kturu - 05/6/6(月) 13:24 -

▼おもうもさん：
>ブーコンのAVC-Rを装着しているのですがECUの書き換えをしたほうがいいですかね？

ブースト設定と燃調は（全く関係ないわけではないですが）別ものです。
ブーコンでブースト圧を調整しても燃調を調整することはできません。
逆にECUではブースト圧をも調整できます。
というわけでECU書き換えなりで燃調セッティングを取ったほうが安全、です。

>>あと、ホットエアを吸わないように隔壁を使用されることをお勧めします。
>アルミ板とかのをネットで見たことがあるので挑戦してみます(^^)

出来れば熱伝導が低い素材が望ましいんですけど、加工と入手のし易さ、
耐熱性って面もありますからねぇ。
さらに遮熱シートを熱源側に貼り付けるとベターかと思います。

そして、隔壁で遮断するだけでなくて、なるべく冷えた外気を導入するような
加工を加えると、ベストでしょうね。（水を吸わないように注意が必要ですが）


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Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・

おもうも - 05/6/6(月) 22:58 -

▼1192さん：
>▼おもうもさん：
>>>アペックスのむき出しエアクリならインテークパイプ（金属製）が付属してますよ。
>>>見た目はゼロスポーツに負けますが、吸気抵抗は確実に減りそうな形状しています。街乗り程度なら問題ないでしょうが、攻める走りをするならkturuさんのおっしゃるセッティングが必要になりますね。
>>
1192さん返信ありがとうございます！
アペックスのはパワーインテークですか？
ブーコンのAVC-Rを装着しているのですがECUの書き換えをしたほうがいいですかね？
>>
>
>ブーコンは、名前の通りブーストをコントロールする為の物ですので、エアクリ交換時の燃調の変化はECUセッティングが1番だと思います。
>エンジンの負担が増すので、セッティングは必須といっても過言ではないかと・・・。
>燃料フィルターが古くなっているのなら、新品に交換してしっかりとガソリンを吹き付けるのも良いのでは？（その場しのぎかもしれませんが・・・）
>
>>>あと、ホットエアを吸わないように隔壁を使用されることをお勧めします。
>>
>>アルミ板とかのをネットで見たことがあるので挑戦してみます(^^)
>
>アルミ板に断熱材をはさむと効果的です♪
>ビリオンの断熱材もいいですが、ホームセンタなど探せばいろいろあります。
>家庭用の断熱材も安いので良いですよ。
>がんばってDIYしてください！

返信ありがとうございました！
ECUをいじるのって結構お金がかかりますよね(^^;
安くセッティング出来る方法はないですかね･･･？


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Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・

おもうも - 05/6/6(月) 23:02 -

▼kturuさん：
>▼おもうもさん：
>>ブーコンのAVC-Rを装着しているのですがECUの書き換えをしたほうがいいですかね？
>
>ブースト設定と燃調は（全く関係ないわけではないですが）別ものです。
>ブーコンでブースト圧を調整しても燃調を調整することはできません。
>逆にECUではブースト圧をも調整できます。
>というわけでECU書き換えなりで燃調セッティングを取ったほうが安全、です。
>
>>>あと、ホットエアを吸わないように隔壁を使用されることをお勧めします。
>>アルミ板とかのをネットで見たことがあるので挑戦してみます(^^)
>
>出来れば熱伝導が低い素材が望ましいんですけど、加工と入手のし易さ、
>耐熱性って面もありますからねぇ。
>さらに遮熱シートを熱源側に貼り付けるとベターかと思います。
>
>そして、隔壁で遮断するだけでなくて、なるべく冷えた外気を導入するような
>加工を加えると、ベストでしょうね。（水を吸わないように注意が必要ですが）

吸気チャンバーのカットというのをよく見かけますが
それは雨水は大丈夫なんでしょうか??


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Re:GF8前期用のエアーインテークパイプ・・・

kturu - 05/6/7(火) 8:13 -

▼おもうもさん：
>吸気チャンバーのカットというのをよく見かけますが
>それは雨水は大丈夫なんでしょうか??

カットの仕方にもよりますが、雨水程度ならインナーフェンダーを
撤去してない限りさほど問題はないですが、それでも水没とか、
深い水溜りに入った時などに水を吸い込んでブローする危険度は
当然高くなります。


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