チューニング関連掲示板

▼はったりSTiさん：
>みなさん、こんにちは。
>今回、ＧＤＢに油温計だけ取り付けたいのですが１つ経験不足がありまして
>投稿させて頂きました。
>車種ＧＤＢ-Ｅでデフィーのメーターを使います。油温の取り出し口はオルタ下の
>純正オイルプレッシャーを外し、そこに取り付けます。
>そこでなんですが、純正オイルプレッシャーを外した穴にそのまま、油温センサーが付くかどうかと、穴の中に油温センサーのでっぱり部分が収まるかどうかハッキリしてません。
>過去ログや他のＨＰではオルタ下からアタッチメントを使い油温、油圧を取っている方は居るのですが、油温だけというのは見つからなかったので・・。
>私は油圧計は不要と考えてますので油圧は取りません。
>以上よろしくお願いします。

解答で無くてすみません
疑問に思う事があるので、できれば識者の方にお聞きしたいのでResしました。
はったりSTiさんが書かれている様に「純正オイルプレッシャー部」に温度センサを取付けた場合、エンジンブロック→アタッチメント（汎用ブラス製？）→センサー本体、というようにエンジン本体の熱が影響を及ぼすのではないでしょうか？
水温ほどではないにせよ、油温も走行中ある程度は上下します（私はフィルター部からオイルブロックにて油温を取ってます）。
もしエンジンブロックからの熱伝導があれば、一度上がった後の細かい温度の上下を、うまくセンシング出来ない恐れがあるのではないでしょうか？
もしくは、実際の油温より高く表示してしまうとか？
う～～ん、どうなんでしょか？


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

たっぴ～

- 05/7/3(日) 23:00 -

車はGDB-Cですが、純正オイルプレッシャースイッチを外し、そこに直接デフィの油温センサーを付けてます。
中の何かに当たるとかもなく、全く問題なく動いてます。

エンジンブロックの熱の影響云々はわかりませんが、オイルフィルターのところにサンドイッチブロックを挟むという方法だと、純正の水冷オイルクーラーの影響を受けるんじゃないでしょうか。
オイルパンの底だと走行風の影響も考えられますよね。
（GDBはアンダーカバーが付いていますけど）

後付けメーターは目安として普段と特に変わった事になっていないかどうかを見るためのモノですから、取付点の違いによる油温の違いについて、あまり神経質になる必要はないかなと思いますけど・・・。

ちなみに僕の車の場合、水温より油温の変化の方が上下動が激しいですね。
HKSのオイルクーラーを付けてからは比較的安定していますが、街中走行でも80度から100度ぐらいの間をめまぐるしく変化します。
オイルクーラーが無かった頃は街中でも110度は越える事がありました。


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

はったりSTi - 05/7/4(月) 0:16 -

▼たっぴ～さん：
▼せつなさん：

こんばんは。
センサー取り付け位置については、正直私もどこが適切かわかりません。
せつなさんが言うようにエンジンブロックの熱影響を受けるかもしれないですね？
私の場合はオイル漏れなどリスクが一番少ないのが純正オイルプレッシャースイッチ部分と考え決めました。

たっぴ～さんありがとうございます。
実はたっぴ～さんのＨＰはチェックしてました（笑）
文章だけだったので、そのままポン付けＯＫかわからなくて不安だったもので･･。
これで安心して作業できます。


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

あっくんmvs

- 05/7/16(土) 1:56 -

便乗で質問、失礼します。
実は自分も油温、油圧を取る場所は、純正のセンサーがついてるポイントが良いと思ってます。それで、実際に取り付けされてる方もいらっしゃる事と思います。
それで、気になってる事があるんですが、純正のポイントからセンサーを取るって事は、純正のセンサー（油圧、水温）は外れたままですよね？　この状態だと、油圧の警告ランプが点灯したままになるのですかね？又、水温が低いままとコンピューターは判断して、暖気時のように、タコメーターは2000付近を指したままになるのでしょうかね？　
実際にこのパターンで乗られてる方もいらっしゃるのでしょうから問題はないのだろうけど・・・気になります。

＊当方はＧＤＢＣでノーマル仕様です＊


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

あっくんmvs

- 05/7/16(土) 2:05 -

すいません、水温計はアッパーホースから取るんでしたね・・
油圧の警告ランプですね・・気になるのは・・


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

ろくむし

- 05/7/16(土) 4:26 -

▼あっくんmvsさん：
私も純正プレッシャースイッチのところから
油圧だけでなく油温のセンサーも取っています。

で、純正のプレッシャースイッチですが、外したままでも
警告灯はつきませんよ。

エンジン回転などにも特に不都合は起きてないです。


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

あっくんmvs

- 05/7/18(月) 8:45 -

▼ろくむしさん：
>▼あっくんmvsさん：
>私も純正プレッシャースイッチのところから
>油圧だけでなく油温のセンサーも取っています。
>
>で、純正のプレッシャースイッチですが、外したままでも
>警告灯はつきませんよ。
>
>エンジン回転などにも特に不都合は起きてないです。

レス有難うございます。
非常に参考になりました。それでは純正のセンサーは外して、そこに油圧、油温センサーを取り付けしようと思います。


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

Hiro - 05/8/22(月) 22:02 -

便乗させて頂きます。
私も検討しているのですが、ここでの取付の場合は
汎用型のPT1/8ネジでよろしいのでしょうか。

当たり前の質問かもしてませんがよろしくお願いします。

▼あっくんmvsさん：
>▼ろくむしさん：
>>▼あっくんmvsさん：
>>私も純正プレッシャースイッチのところから
>>油圧だけでなく油温のセンサーも取っています。
>>
>>で、純正のプレッシャースイッチですが、外したままでも
>>警告灯はつきませんよ。
>>
>>エンジン回転などにも特に不都合は起きてないです。
>
>レス有難うございます。
>非常に参考になりました。それでは純正のセンサーは外して、そこに油圧、油温センサーを取り付けしようと思います。


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

あっくんmvs

- 05/8/22(月) 22:27 -

▼Hiroさん：
>便乗させて頂きます。
>私も検討しているのですが、ここでの取付の場合は
>汎用型のPT1/8ネジでよろしいのでしょうか。

1/8ピッチで良いようですよ
自分も今週中に取り付けする予定で、今からとても楽しみですね。


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Re:GDBの油温計取り付け・・。

Hiro - 05/8/24(水) 21:34 -

ありがとうございます。

私もＤＩＹする予定です。


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