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ハンドリングの切れ味向上策 わど 05/7/31(日) 16:32

Re:ハンドリングの切れ味向上策 blue 05/8/1(月) 2:34

Re:ハンドリングの切れ味向上策

blue - 05/8/1(月) 2:34 -

▼わどさん：

こんにちは。
同じGC8D型に乗っている者です。遊びを減らすとおっしゃるのは、
イメージとしては、カートのようなハンドリングと言いますか、
初期の反応が早く、ダイレクト感のある感じと言う事でしょうか？
私個人の見解ですが、チューニングパーツを使う事が可能ならば、
ステアリングラックブッシュを強化ブッシュに交換したり、
下回りのアームやリンク回りのブッシュを強化品にすれば、
今より遊びが少なく、ダイレクト感が出ると思います。

足で調整するならば、現状よりフロントの車高を下げて減衰を高くすれば、
同じような効果があると思いますが、もし、現状のオーリンズが、
つるしのストリート用の車高調とうことであれば、車高を下げすぎると、
サスのストローク不足とアームの角度の問題から、足の動きが
悪くなると思いますので、やらない方が良いかもしれません。

補強パーツ等で、フロントの剛性を現状より上げる方向にしても、
ダイレクト感が出ると思います。

既知の事や、意図されている意味合いでなく、
参考にならなかったらすみません。


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