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ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策 sin 05/8/17(水) 23:28

Re:ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策 sin 05/8/19(金) 0:34

Re:ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策 toshi 05/8/19(金) 17:33

Re:ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策 sin 05/8/20(土) 0:17

Re:ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策

sin - 05/8/19(金) 0:34 -

こんばんわ、toshiさん！
ご指導ありがとうございます。

確かに街乗りで気になるのは、主にリアの跳ねです。フロントは車重が乗っている為か、結構動いている感覚です。自分一人で乗っている時は心地良いと思っていても、人を乗せた時の苦情がなんとも切ない気分にさせてくれます。
そこで予算を考えバネ４本の交換を考えていたのですが、リア２本のみ調整式ショックに交換するという手があったとは・・・目から鱗が落ちました。
この方法なら、予算的にも大変助かりますし、何といっても調整式だから失敗がないですしね。ゼロ１とゼロ２の構造に互換性があるというのが、ここで生きてくるとは思いもしませんでした。
この方法が改革の本丸（！？）になりそうな様相を呈してまいりました。
早速、周囲の友人・知人を巻き込んで検討してみたいと思います。

最後にもう一つ、初歩的な質問で申し訳ありませんが、ショックのみの交換の場合、アジャストケースを車本体のナックル部分から外さずに交換できないものでしょうか？あの２本の強力なボルトは出来るなら外したくないものです。
宜しくお願い致します。


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Re:ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策

toshi - 05/8/19(金) 17:33 -

ブラケット付けたままですか・・・できなくはないでしょうけど、普通にはずして交換されたほうが無難かと思いますが(＾＾；
頑固なボルトですが、車体にウマかけてナックル下部にジャッキあてておくと力が逃げずに緩むのでは？コツはメガネレンチを手でたたく！パンッ！とたたいて一気にトルクをかける事でしょうか。ｼﾞワっとトルクをかけても簡単には緩まないでしょうね。あとはあんまりお勧めはしませんが、メガネにパイプかませてトルクアップ？実は仕事でもトラックのボディボルト等どーしても緩まない時はやちゃいます。
理想は近くにレンタルガレージとかあればリフトやインパクトが使えて楽なんですけどね。
あと交換時バラす前に今付いているショックＡＳＳＹの各部寸法を測っておきましょう。ブラケットからショック頭部まで・スプリング下リングからブラケット間など。組む時同じ寸法で組めばショック長やプリロードなど前と同じ状態からセッティングがスタートできますから楽ですよ。


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Re:ＺＥＲＯ１車高調　乗り心地改善策

sin - 05/8/20(土) 0:17 -

一晩考えてみましたが、やはりリアのみショック交換するのが一番良い選択だと考えています。

そこで、やっぱりショック交換は車高調一式を車から外してやるのが無難ですかね。
以前、友人の丸目ＧＤＡの車高調交換を手伝ったことがあるのですが、何せ素人集団でやったものですから、ボルトの締め付けに錆びた鉄パイプ使ってパイプが曲がり使い物にならなくなったり、インパクトレンチ使わずにショック先端のナット締めて異音の原因を作ったりと、散々なものでした。しかも、３人がかりで丸１日かかってやっと４本交換できた始末です。
更に今回やろうとしている作業では、サスペンションキットのバラシ・組み付け作業が入るので、何かと不安要素は尽きません。
ショップでやってもらうか、ベテランの人と一緒にやりたいと思います。

色々とご指導ありがとうございました。


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