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▼ GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 k@GF8C2 05/9/12(月) 11:18
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 青春指南役 05/9/12(月) 17:01
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 k@GF8C2 05/9/13(火) 11:50
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 ながみ@GF8C 05/9/13(火) 22:38
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 佐和 05/9/13(火) 22:49
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 k@GF8C2 05/9/15(木) 18:20
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換 ながみ@GF8C 05/9/15(木) 21:34
Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換
 青春指南役  - 05/9/12(月) 17:01 -
  
▼k@GF8C2さん：
>こんにちは。
>タイトルの通り、GC8A〜C、GF8A〜Cの（sti notSti問わず）
>ボンネットは、全て互換があるのでしょうか？

互換あります。
ただし、重量の違いで前側の車高が上がる可能性あります。

>また、ボンネットはボルト4本で固定（？）されているようですが
>脱着を1人でできるものなのでしょうか？

２人でやりましょう。キズを付けたら大変ですからね。
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Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換
 k@GF8C2  - 05/9/13(火) 11:50 -
  
▼青春指南役さん：

アドバイスありがとうございます。

>互換あります。
>ただし、重量の違いで前側の車高が上がる可能性あります。

見た目で違和感あるほどあがってしまうものなのでしょうか？
だとしたらダウンサスも検討しないと…？

>２人でやりましょう。キズを付けたら大変ですからね。

近所に頼めるような奴がいないので
これが一番のネックだったりします(^^;
ワゴンのラゲッジスペースにボンネットって積み込めるんでしょうか？
屋根にのっけて世田谷⇔北千住はちょっといやだなぁっと。
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Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換
 ながみ@GF8C WEB  - 05/9/13(火) 22:38 -
  
▼k@GF8C2さん：
　ワタシも以前、セダン用のアルミボンネットにしたんですが、ラゲッジに積めるだろうと思っていて、色々手を尽くしましたが、結局どうやっても入りませんでした(爆)開口部の最大寸法が足りないみたいです…。

　結局、お世話になっているディーラーにお願いして、サンバートラックで取りに来ていただきました(^-^;
　ルックスについては、現在はダウンサスであるせいか？変更しても特に前上がりと感じることはなかったです…参考までに。
引用なし
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Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換
 佐和  - 05/9/13(火) 22:49 -
  
ＧＦ８後期型に前期型のアルミボンネットをつけたことがあります。
車高ですが、５ｍｍ程度上がったように記憶しています。
取り付けですが、古毛布などできちんと養生すれば、
１人でもいけそうです。
（父はたいていの物を１人で交換しています。）
引用なし
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Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換
 k@GF8C2  - 05/9/15(木) 18:20 -
  
▼ながみ@GF8Cさん：
>▼k@GF8C2さん：
>　ワタシも以前、セダン用のアルミボンネットにしたんですが、ラゲッジに積めるだろうと思っていて、色々手を尽くしましたが、結局どうやっても入りませんでした(爆)開口部の最大寸法が足りないみたいです…。
>
>　結局、お世話になっているディーラーにお願いして、サンバートラックで取りに来ていただきました(^-^;
>　ルックスについては、現在はダウンサスであるせいか？変更しても特に前上がりと感じることはなかったです…参考までに。

HP拝見させていただきました(^^
ちなみにインシュレーター無だと、
音はかなり気になったりする感じでしょうか？
（一般的な主婦が引くようなレベルですか？(^^;）
引用なし
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Re:GC8 GF8 A〜C のボンネット互換
 ながみ@GF8C WEB  - 05/9/15(木) 21:34 -
  
▼k@GF8C2さん：

　音に関してはワタシは気になるほど大きくなった…とは思いませんでした。むしろ、さほど変わらないのでは？と思ったくらいでして(笑)もともと結構エンジン音が室内に入ってきてましたし…。
　むしろ、1500〜2500rpmあたりで出るマフラーカッター？のビビリ音とか、アクセル抜いた時のリヤデフの唸り音？の方が気になりますねぇ(^-^;

　感じ方は個人差も有るので、断言は出来ませんが、そんなに「引く」ほど音の侵入が大きくなることはないと思いますよ(^-^)

　どっちかというと、HPでも書いてますがI/Cダクト部分のパネルのビビリが目に付く方が気になります(爆)動き始めれば収まるんですけど…。
　補強の骨？の入れ方は変わらないみたいなので、素材の差だろうと思いますけれど。

　交換して最初にボンネットを開けたときは、つい鉄ボンネットと同じツモリの力加減であけてしまい、勢い付けて上げる格好になってしまい(^-^;軽さを実感しました(笑)
引用なし
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