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▼わどさん：
>こんにちは。ＧＣ８Ｄ型（notSTI）のわどです。
>過去ログを探してみましたが、見つからないので質問させてください。
>
>現在、ボルト止めロールバーの導入を考えています。
>（主目的：乗員保護、副目的：剛性向上）
>車の使用法は、ジムカーナ練習会、長距離ドライブ、スキーです。
>
>気になっているのは、表題のとおり「錆」です。
>懇意にしているショップさんにお願いする予定で、施行の方向として
>「裏側から当て板＆コーキング材でシーリング」との事ですが、やはり
>完全に錆を防ぐことはできないだろう、と言われています。
>
>まだしばらく、今の車と生活しようと思っているのですが、ボルト止め
>ロールバーのために車体に穴を空けた場合で、車体の耐用年数に関して
>情報をお持ちの方、どのような形でも結構ですから、参考にさせて
>いただけないでせようか。
>
>一概に言えない話で恐縮ですが、宜しくお願いします。
はじめましてばんきんやといいます。
サビについてですが やっぱり穴を開けて色を
塗らず取付をしたり シーリングを しっかり
おこなわなかったりするとサビの原因になります
もちろん 裏板の塗装はもちろん スキーに言ったあと
下回りの洗車などを きちんとしないと足回りや
エンジン周りのサビの原因になります。
あとは サビの早期発見ですね(^^)
私もジムカーナをしてましたが ボディの
クラックを 気を付けることですねスポット
周りにかなりのストレスが かかりますから
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