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▼ばんきんやさん:
>▼まぼさん:
こんばんは!
>>GDA−Dに乗っている者です。純正タイヤ215/45−17のままでホイール交換を考えています。そこでオフセットなんですが、7J+48か7.5J+50のどちらか迷っています。車高調でローダウンさせるつもりです。その場合、上記のサイズだとフェンダーの爪折りは必要なのでしょうか?
>>GDAでホイール交換されている方、教えて下さい。
215/45-17であれば限界サイズは8J+44てところでしょうか?
上記サイズ、どちらも余裕で装着可能です。
>私はGDB−E型に乗っていますが基本的にボディサイズは一緒だと
>思います GDBはノーマルで8Jオフセット53で私のGDBは+5ミリ
>の スペーサーを入れてますが まだ余裕があり 今はホイールを
>割ったため 8.5J オフセット40を入れようと思うぐらい余裕があります
>7.5Jでオフ48でも余裕だと思いますよ(^O^)
GDのD型までとE型のGDBとはリヤフェンダーのつくりが全然違います。
GDB-Eは、最初から爪折りされていますしリヤのロアアームの長さ変更などにより、トレッドもD型とは違います。
自分はGDB-Dですが、8.5J+44に純正タイヤの組み合わせ(225ですが)でリヤフェンダーに当たっていました。
現在は爪折りして235/45のSタイヤですが、車高の落としすぎかリヤバンパーのフチを少しずつ削っています。
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