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▼オカポンさん：
こんばんは！
>こんにちは、GDBAに乗ってるオカポンです。
>先日TIサーキットを走行して来たのですが、途中でフルードが沸騰してペーパーロックになってしまいました。そこで30分ブレーキに不安が無く、安心して走れる様にしたいと思っております。
ＴＩ（岡山国際）はブレーキに非常に厳しいサーキットですね。
５周くらいで怪しくなってきますもんね・・・
>現在はフルードDOT4、パッドA'PEXi A'750、ローター＆ホースノーマルです。
>フルードをプロμGFour335に替える予定ですが知人・SHOPの人に聞いたらこれでも30分もたないと言われました。
ＧＣの車重位まで軽量化できたら、かなり安心できるようになると思いますが・・
実際、ＧＣに乗っていたときにブレンボ装着して走ったときよりも、今のＧＤだと３秒落ちのタイムでしか走れていませんし、ブレーキが長くてキャリパーは飴色になってしまいました。
軽量化のため、スペアタイヤはもちろん、助手席を降ろしトランクのマットやベニヤ板などはずせるものは皆降ろしているつもりなんですが・・・
>他車種でS15・RX-7・S2000等は結構平気で走ってる様な気がしましたけど･･･
>たった30分ぐらい持って欲しいのですが、無理でしょうか？
>なにか良い対策方法があればよろしくお願いします。
内張りなしのシビックなんかでも、走行の合間にエア抜きしてますよ。
インプレッサがとくに・というわけでは決してありません。
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