新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
523 / 1923 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ NB-Rの疑問 グローム 05/12/28(水) 11:58
Re:NB-Rの疑問 グローム 05/12/29(木) 9:29
Re:NB-Rの疑問
 グローム  - 05/12/29(木) 9:29 -
  
>　丸目インプレッサで車重について補足すれば、前軸重がNB(GDA)の5MT=820kg、セダンSTi(GDB)=870kg、ワゴンSTi=850kg。後軸重がNB(GDA)の5MT=520kg、セダンSTi(GDB)=560kg、ワゴンSTi=580kg、と車検証上はなっています。NB-Rの情報は持っていませんので、逆にグローム様にお教え頂きたいのですが... 。NB-RはNBの型式変更をしないで、類別の追加くらいで認証を取得していると考えられますので、公式な数値はたぶんNBと全く同じでしょうね。だから、全高も同じ数字になっていると思われます。現実の数字はどうなんでしょうね。

皆様ありがとうございます。本当によく調べておいでで感心します。
NB-Rは、エンジン自体セダンと同じですから（よくみるとインテークパイプ
などNB-Rと印字されていたりするのですが…）重量差もリア羽根くらいでしょうか？公式数字わからなくてすみません。全高については、足が違いますが
うまくNBに合わせているのですかね。カタログだとフェンダーとの隙間かっこよく
処理されているので勘違いしたかもしれません。
引用なし
パスワード
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
 523 / 1923 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1848042
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.