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▼イサムさん：
>ＧＣ８型前期に前置きインタークーラーを流用して、取り付けようと思います。パイピングは、同じ型の後期のインプレッサ用を持っているのですが、いろいろ調査したら、ランエボの前置きインタークーラーが付きそうなことが書いてありましたが、皆さんどう思いますか？良きアドバイスや情報を教えて下さい。よろしくお願いします。
こんにちは
今までの経験と推測上での話しになりますが、
まず、タービン出口は、前期が真上に向き、後期が真横に向いてます。
対策として、加工うんぬん考えるより、後期タービンに変更する方が、
得策かと思います。（ただ問題点が、あるので後書きしますが）
次に、スロットルボディーの位置が、後期は、インタークーラーの容量を上げるのに
車両進行方向前方に来ています。（多分５ｃｍ以内と思いますが）
その関係で問題点にあげた部分との干渉が、考えられます。
（タービン真横出口からのパイピングと、スロットルもしくは、インマニ）
あと、インタークーラーに関しては、パイピング専用品でないと、加工は、避けられません。
よく、日産系であればＧＴ-Ｒ用インタークーラー流用パイピングセットみたいな
うらやましいセットが、売ってますが、インプレッサ用では、あまり聞きません。
アルミ溶接が、簡単に出来ない環境と仮定して、
ひとつの考えとして、「前期には、前期用を使わない限りお金と時間がかかります。」
出来上がった物も、自己満足の域を脱しない場合もあります。
（僕は、よくこれに陥ってます。（笑））
そのことに、自分の価値観を見出せるなら、加工もありだと思います。
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