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足回りのリフレッシュ GDAB4HD乗り 06/2/15(水) 12:09

Re:足回りのリフレッシュ くわっち 06/2/16(木) 22:17

Re:足回りのリフレッシュ GDAB4HD乗り 06/2/17(金) 1:18

Re:足回りのリフレッシュ たた 06/2/17(金) 2:01

Re:足回りのリフレッシュ

くわっち

- 06/2/16(木) 22:17 -

> TOMOさん
フォローありがとうございます。

>最近のWRX系も同じ値段のようですね。
>その分お金がかかってる・・・ということでしょうかね？

うあ、やっぱりそうなんですね。
C型GDAに乗せてもらったときは、結構しなやかになっていて、これだったらいいかも、
と思ったのですが・・・。

>ちなみに、ついでなので色々と見てみましたところ、
>NB-RとSTiは足回りはバネ、ダンパーとも同一品番でした。
>軽い車体にSTiと同じ足回りですから、かなり堅めになってしまうのでしょうね。

そうなんです。正直、街乗りは結構きつかったです。
その分、サーキットなどでは、意外と良かったです。

>というわけですから堅さが気になる向きには、
>バネを標準車のNBに交換すると言う方法もありそうです。
>勿論、柔らかいでしょうからロール等は多少増えると思います。


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Re:足回りのリフレッシュ

GDAB4HD乗り - 06/2/17(金) 1:18 -

皆さん、ありがとうございますm(_ _)m
どこにレス入れたら良いかわからないので、ここに入れます^^;

乗り心地重視すれば、純正に勝るものはないのもわかるのですが、
いかんせん高い！ビルやオーリンズ買えちゃいますから。
じゃカヤバで良いじゃんと思い調べたら、NBRはクライムギア。

NBはNEWSRで対応できているし、実際に入れてる人の感想も
純正より良い仕事する言うのを見かけたもので、
この際NBRにも良いかなと思ったわけです。

純正で行くなら、ヤフオクでGDBの純正なんかをゲットするのも
ありでしょうかね？


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Re:足回りのリフレッシュ

たた - 06/2/17(金) 2:01 -

▼GDAB4HD乗りさん：
>純正で行くなら、ヤフオクでGDBの純正なんかをゲットするのも
>ありでしょうかね？

　オークションでは現物確認できないので、新品と明記されているもの以外は、全てでは無いと思いますが、抜けているものを掴む可能性もありますよ。


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