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GC8へのLSD装着の難易度は じょじょ 06/5/2(火) 14:49

Re:GC8へのLSD装着の難易度は みや 06/5/2(火) 17:47
Re:GC8へのLSD装着の難易度は うお 06/5/2(火) 18:41

Re:GC8へのLSD装着の難易度は
 みや WEB  - 06/5/2(火) 17:47 -
  
▼じょじょさん:
>説明不足ですいません。
>リアLSDの装着を考えています。
>自分の車はH12年のG型でただのWRX(STIじゃないです)なので雑誌とかネットで調べるとシュアトラックってLSDが入っているみたいです。
>↑
>合ってますか?
>
>インプレッサは「型」とか「STIであるかないか」とかで各メーカーの装着できる出来ないが色々あるみたいでどれを買えばいいのか正直分からないってとこもあります。


はじめまして!
みやと申しますm(__)m
G型のWRXならシュアトラだと思います
(G型カタログから)

デフと言えば装着率が高いと思われる??クスコのRSなら耐久性もあって、効きも良いらしいですよ

今付けていますが良い感じです〜!!
(O/Hして1000km程使用しております なので耐久は以前乗っていた車種での話です・・)
使うOILによっても効き方が変わってきますので、その辺は試して自分に合ったOILを探すのがいいかもしれませんね

ワタシも色々試してみようと思っています(^_^;)
現在添加剤と滑らせるOILを使用していますが効いてほしい時にちゃんと効いてくれています♪

でも効くOILでロックさせまくったほうがいいのかも??とか思う時もあります・・・(^_^;)

次は効くOILを試してみたいと思っています・・(^_^;)

すみません・・途中から自分事で・・(^_^;)
引用なし
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Re:GC8へのLSD装着の難易度は
 うお  - 06/5/2(火) 18:41 -
  
シルビア、スカイラインのデフ交換より楽だと感じました(個人的です)
一番楽だと思ったのがバックラッシュの調整でシルビア系はシム調整の時に締め緩めのボルトこそ少ない物のあのシムの入りの悪さには・・・でした。
GCGDでのバックラッシュ調整はデフサイドのアルミカバーを外しここに納めてあるシムを左右で入れ替えて調整するのでボルトの本数は多いですが作業は楽だと感じます(アルミカバー左右で10本のボルト)
引用なし
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