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GC8Aに乗っておりますTomyです。
以前にBPレガシーの２０００ターボモデルのキャリパーとローターが手に入り、私の車で試したことがあるのでその経験から書かせていただきます。
フロント
私の車（GC8の２ポッド）は１５インチ、赤キャリは１６インチ、BPレガシーは１７インチであることから、すべてキャリパーとローターの同時交換が前提になります。私の車で赤キャリがボルトオンで付くことはわかっており、BPレガシーのブレーキもボルトオンで付いたことから、BPレガシーから赤キャリにもボルトオン交換可能だと思います。ただし、インチダウンになるため、バックプレートとキャリパーが干渉し、バックプレートも交換が必要かもしれませんね。
ただ、赤キャリはタッチは良いですが、２ポッドよりブレーキが強いというわけではないです。インチダウンでの装着となると、ブレーキが弱まり、安全面で疑問を感じます。
BPのNAやBH以前の１６インチモデルから赤キャリであれば問題ないですけどね。
リア
リアも２０００ターボと３０００が同じものでしたら、赤キャリと同じ１５インチのものが付いていると思います。ローターはそのままでいけるのかもしれませんが（←未確認です）、キャリパーの脚の長さが赤キャリのほうが短いため、バックプレートの交換またはブラケットの装着が必要になり、ボルトオンというレベルではないと思います。
そもそもなにを目的に交換を考えていらっしゃるのでしょうか？
性能向上は望めないですし、見た目が目的でしたら、危険を冒してまでやるべきではないと思いますが…。
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