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GC8E(EJ20K)へのオイルキャッチタンク取付けについて ニコラスＫ 06/6/27(火) 23:00

Re:GC8E(EJ20K)へのオイルキャッチタンク取付けにつ... カッパ 06/6/28(水) 16:49

Re:GC8E(EJ20K)へのオイルキャッチタンク取付けにつ... ニコラスＫ 06/6/28(水) 22:28

Re:GC8E(EJ20K)へのオイルキャッチタンク取付けに...

カッパ - 06/6/28(水) 16:49 -

キャッチタンクは付けてないですが、ブローバイが気になって来たって事は、中の配管は、ベトベトなのではないですかね？
いくら、キャッチタンクを付けても、配管に残ったベトベトが、じわりじわりと流れて元を絶ったつもりでも、ダラダラと流れて来ている状態とか？タービンシャフトから、インタークーラー付近は、結構汚れてしまいますし、キャッチタンクに入るブローバイの量を見れば、ブローバイなのか、タービンシャフトからなのか有る程度調べる事も出来ると思います。
それと、オイルの状態でも、ブローバイの出方が変化したりしますょ。
ブローバイは、出てくる物なので、あまり過保護に考えてしまってもきりがないと思います。


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Re:GC8E(EJ20K)へのオイルキャッチタンク取付けに...

ニコラスＫ

- 06/6/28(水) 22:28 -

カッパさま＞
早速の返信ありがとう御座います。

確かにタービンシャフトからの漏れっていうのもありますよね(^^;)ブーコンのユニットのリリーフ口からのオイルが出ているってことはそちらの可能性が高いかも知れませんね。
とりあえず配管類を全てひろってタンク装着＆ホース・I/C類を分解掃除してから少し様子を見てみようと思います。


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