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おはようございます。
▼みやさん：
>▼minerさん：
>>うちもほぼフル強化ブッシュですが、ブッシュ周りで音なんて一切しませんよ〜。
>>ちなみにリアナックル部のみピロ...。
>>
>>ブッシュ打ち換え後に音が出るようになったのなら、ただ単に各部の締め付け不足のような気もしますが、どうですかね？
>
>
>minerさん
>返答ありがとうございます！！(^。^)
>締め付けはメガネレンチを使い力いっぱい締めまして・・
>さらにパイプを足して少し増し締めしています
>それでも足りなかったっていう可能性もありますね・・
>日曜に更に増し締めして様子を見てきます
>すみません！m(__)m
お久しぶりです。
ブッシュに油脂類を塗ると種類にもよりますがゴムが劣化する可能性が
ありますし、ゴミを呼ぶだけなのでお勧めできません。
またサスペンションのアーム類は、
軸は固定されていてブッシュのゴムのたわみだけで動いているのはご存じですか？
インプレッサだったらトレーリングリンクあたりが実物で理解しやすいと思いますが、
アーム単体では自重で下向きになることはないです。
なので油脂を塗っても意味がないんですが・・・
＃ピロブッシュは動きます
サスペンションが動くときはブッシュのゴムがねじれることで動いています。
ですのでシャコタンにしたときとかはねじれの状態を矯正しなおすので
1G状態でブッシュを締め直すわけですね。
minerさんが言われるように締め付けが甘いか、
抜き換えの時に失敗してどこかにクラックが入ってるかもしれません。
確認の上、メガネにパイプでは締め付けにくいしずっこけやすいので
今はそんなに高くないですから
1/2の長いスピンナハンドル(600mmとかもっと長い位）と
コマを買われることをお勧めします。
名の通ったメーカー品でも今は安いですし、
DIYする人なら持っていて損はないですよ。
勿論、フルパワーでやりますかから車が落ちてこないよう充分配慮してくださいね。
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- 06/7/1(土) 9:33 -
