チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

3 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

サイクロン3の工夫 青春指南役 06/6/30(金) 12:35

Re:サイクロン3の工夫 キヨ 06/7/6(木) 23:29

Re:サイクロン3の工夫 青春指南役 06/7/6(木) 23:41

Re:サイクロン3の工夫 Zeke 14/8/17(日) 23:54

Re:サイクロン3の工夫 青春指南役 14/8/19(火) 14:26

Re:サイクロン3の工夫

キヨ - 06/7/6(木) 23:29 -

管理人さま。ご無沙汰しております。

久しぶりの登場でいきなり水をさすような事を言ってしまいますが…。（ごめんなさい）

サイクロンは吸気抵抗以外の何者でもありません。物理的に言うのであれば、燃焼室に近ければ近いほど効果が出るもので、バルブ付近に取り付けできれば効果があるのでしょうが、エアフロ後だと何の効果もありません。タービン及びインマニで相殺されてしまいます。

残念ですが、外した方が全ての面で良いです。

トルクが太く感じたのは、吸気、排気ともにある程度抵抗があった方がトルクが出易いからです。

期待を裏切ってスミマセン。


	引用なし

	パスワード

Re:サイクロン3の工夫

青春指南役 - 06/7/6(木) 23:41 -

▼キヨさん：
>管理人さま。ご無沙汰しております。
>
>久しぶりの登場でいきなり水をさすような事を言ってしまいますが…。（ごめんなさい）

いえいえ、とんでもありません。

>トルクが太く感じたのは、吸気、排気ともにある程度抵抗があった方がトルクが出易いからです。
>
>期待を裏切ってスミマセン。

吸気を絞ったり、経路を長くするとトルクが上がるのと同じみたいですね。
アクセルをガンガン踏むドライビングをすると上が寂しいのも理解できます。
とはいえ、乗り易くなり通勤が楽になったので、もう少し付き合ってみます。


	引用なし

	パスワード

Re:サイクロン3の工夫

Zeke

- 14/8/17(日) 23:54 -

古い記事へのコメントですみません。

中古ショップで、未使用の掘り出し品を購入しました。
加工して、効果を期待したいのですが、、、、
なんと、公正取引委員会より、効果が無いで、排除命令が出てました。
http://www.caa.go.jp/representation/keihyo/kouhyou/08.2/08020801-11-haijo10.pdf


	引用なし

	パスワード

Re:サイクロン3の工夫

青春指南役 - 14/8/19(火) 14:26 -

▼Zekeさん：
レスありがとうございます。
やはり外しても違いが判らなかったので
外してそのままにしてます。(笑)
公正取引委員会もしっかり仕事してますね。

>古い記事へのコメントですみません。
>
>中古ショップで、未使用の掘り出し品を購入しました。
>加工して、効果を期待したいのですが、、、、
>なんと、公正取引委員会より、効果が無いで、排除命令が出てました。
>http://www.caa.go.jp/representation/keihyo/kouhyou/08.2/08020801-11-haijo10.pdf


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

3 / 1923 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.