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▼ GC8用純正形状スプリングについて ＯＧ 06/8/11(金) 21:06
Re:GC8用純正形状スプリングについて ＯＧ 06/8/15(火) 0:04
Re:GC8用純正形状スプリングについて
 ＯＧ  - 06/8/15(火) 0:04 -
  
ueponさん、ありがとうございます。やはりstiジムカーナサスの特徴はＦ-ピンク系、R-緑系」「kturuさんのお話のメインレート部分と、線径が明らかに細い」と言うことですね。入手したものはジムカーナ用ではないような・・・色が逆で「Ｆ-緑系　R-ピンク系」バネの形状は後期倒立ショックＲＡ用とそっくりで、Ｆは車高調整＆プリロード調整部分無し、Ｒは有りです。バネ長は正立ショック用並の長さです。私のGC8-Ｂ型用とは違うのですが、中期の正立ショックのノーマルかも・・・それとも他社品又はダート用？
ueponさんの「オーリンズ＋ジムカーナサス」とても良さそうですね。私もオーリンズかビル又はＫＹＢ辺りの減衰調整式にジムカーナ用の「実用上便利＋お山を気持ち良く」を目指していたのですが・・・
色々貴重な情報ありがとうございました。
バネの認識ペイント「Ｆ-緑系　R-ピンク系」から何のバネかわかればいいのですが・・・これではショックが選べない・・・
引用なし
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