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ガス欠防止！ たかたか 06/9/15(金) 22:13

Re:ガス欠防止！ TOMO 06/9/19(火) 23:28

Re:ガス欠防止！ たかたか 06/9/19(火) 23:53

Re:ガス欠防止！

TOMO

- 06/9/19(火) 23:28 -

こんばんは。

▼たかたかさん：
>▼ドコモダケさん：

自分もGC8G型STi-RAにSTi製の旋回チャンバー付き燃ポンを使っています。
（GDB-SpecCのものも加工すれば流用可。いくつかのショップでも類似品有）

ラジアルでは相当に少ない状態でもガス欠症状は出ませんが、
ソフトコンパウンドのSタイヤだとやはりガス欠症状は出ました。
残り1/4でノーマルほど酷くはないものの、
あれっ？加速しない？
と、言う感じでした。
使い方とコースにもよりますが旋回チャンバー付きでも万能ではないようです。

自分のHPでも書いていますが、濃い燃料を吹くところで
希薄燃焼状態となるのでエンジンブローの元になるから充分に気をつけましょう。

燃料フィルタの詰まりとかでも同様の症状は出ますけどね。
走行会で手っ取り早く軽量化するならシートの撤去をお勧めします。
（既にやられているなら無理ですが（汗））


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Re:ガス欠防止！

たかたか - 06/9/19(火) 23:53 -

>>▼ドコモダケさん：
>>>▼ぬっちさん：
>>>>▼TOMOさん：

STi製の旋回チャンバー付き燃ポンプは自分が知らなかっただけで結構実績のあるものだったのですね～

>ラジアルでは相当に少ない状態でもガス欠症状は出ませんが
自分が走っているサーキットでは、あえてラジアルでアタックという人たちが熱いので自分もラジアルで走っていますので、さらに惹かれました。

>走行会で手っ取り早く軽量化するならシートの撤去をお勧めします。
>（既にやられているなら無理ですが（汗））

いつもリアシートは現場で外しています。TOMOさんは助手席とかも外しているのですか？
また他に、現実的な有効な軽量化等あれば教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いしします～


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